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- 2022-10-07 发布于北京
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模板工程专项方案
目 录
第1章 施工前各项准备工作
第2章 施工工艺及技术要点
第3章 模板安装
第4章 施工注意事项及有关技术措施
第5章 力学计算
第6章 质量保证措施
第7章 安全保证措施
工程概况
商洛市汽车运输总公司职工安置房项目1#、2#楼位于商洛市汽车
运输总公司院内,由商洛市建筑勘察设计院设计,商洛市建筑勘察设
计院州城监理所监理,商洛秦东建设有限公司总承包建设。本工程建筑
面积为 18600 ㎡,结构类型为剪力墙结构,1#楼地下一层、地上十三
层,2#楼地上十三层,建筑总高度为 m,抗震等级为二级,抗震烈度七
度.
根据工程特点,计划采用φ48钢管、木方及多层板、镜面板、竹
胶板组合进行施工.
第1章 施工前各项准备工作
1、 为了便于各作业小组在施工时对图纸尺寸能够掌握得更加清
楚,要求分项承包基层负责人向各班组作一次全面的技术交底并将图
纸缩印发放到各班组。
2、对施工所需材料提前计划,报项目部审批采购,如需加工部分
商洛秦东建设有限公司商洛市汽车运输总公司职工安置房项目部 1
模板工程专项方案
应提前与工程科联系,作好人力上的安排和调配。
3、对所需材料计划要认真复核,做到准确不造成浪费.
第2章 施工工艺及要点
1)、砼墙模板
剪力墙模板采用15厚红板,内楞采用50×80方木,间距不大
于 300,外楞采用2φ48×3。5钢管,用“3”形卡,φ12对拉止水螺
栓加固。防水部分钢管间距为 500,螺栓间距为 500×500,螺栓中间
焊φ40止水片,两头焊模板限位筋,其余部分螺栓穿墙时套φ15PVC管,
PVC管两头穿过模板,以便于螺栓的拆除,提高螺栓利用率;螺栓长度
为墙厚+450端头攻丝不小于100,支撑、固定时里边与满堂架连成整体,
做到既撑住又拉住,螺栓端头均采用双螺帽。剪力墙截面控制采用≥
φ12钢筋限位,间距水平为1000,竖向为上中下三道,尽量靠近螺栓。
2)、梁模板
均
梁模板 采用15厚红板,梁底板配50×80方木,侧模内楞用
50×80方木,间距不大于400,外楞采用φ48×3.5钢管脚手架,支撑系
统 350×750梁立杆横向φ48×3.5钢管,间距 800,纵向间距不大于
1000,小横杆间距为 500,设扫地杆、斜撑,以加强支撑的刚度和稳定
性。其他截面梁立杆横向为2根钢管,纵横向均间距为1200,设扫地
杆、斜撑。纵横两个方向均设水平杆,支撑高度可通过各种杆件的组合
及可调托座的调节来达到各楼层设计高度要求.
3)、平板模板
平板模板采用竹胶板拼装,板缝用胶带纸粘贴,防止砼漏浆,增强
商洛秦东建设有限公司商洛市汽车运输总公司职工安置房项目部 2
模板工程专项方案
砼表面观感质量及控制因砼漏浆造成砼强度等级降低,小楞采用 50×
80方木,间距≤350,大楞采用φ48×3。5钢管,标准层间距为1000,
层高为4.5米与4。2米间距为800。支撑系统采用钢管扣件式满堂脚
手架,标准层立杆间距为1000×1000,层高为4。5米与4。2米立杆间
距为 800×800。支撑高度通过各种杆件组合及可调托座的调节来达到
各楼层的设计高度要求。
4)、楼梯模板
楼梯模板,底板采用竹胶板,踏步板、侧板用40厚松木或竹胶板
加50×80方木。底板用50×80方木作为龙骨,φ48×3。5钢管支撑
架,用一倒踏步架固定踏步板.楼梯踏步水平方向按照装饰面对齐的要
求施工,模板的支设依次做相应的调整(前移或后退)。
5)、基础梁模板
基础梁模板用多层板,内楞用50×80方木间距不大于300,外楞用
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