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一、案例分析题
1、甲乙两同事拟购一台经济型轿车(10万元左右),他们高高兴兴到了销售一汽大众的捷达
车专卖店.他们发现展厅有 04 款的汽油机的轿车及柴油机的轿车,甲说:“将快出台汽车燃
油税,今后的燃油升价涨高。”乙说:“我们打工一族,工资收入一般,听说柴油发动机的轿
车可省油20%~30%”,甲反问说:“为什么省油?”,乙回答:“我也不清楚,甲乙同说,“那
好,请教营销师吧!”。
⑴柴油机与汽油机结构上有何差异?(从着火方式、进气阻力和供油特性分析)(6分)
⑵柴油机的轿车比汽油机的轿车省油的原因。 (6分)
2、张三和李四都是国家机关公务员(是副处级),各自的家庭月收入近8000元,单位已实
行车改,他们急需购买一部既方便上班同时在双休日出门休闲用的轿车。他俩打算购买车价
在 15万元左右的轿车,因为城市经常塞车,希望在操作上方便一些,最好带有自动变速器
(AT)的轿车,他俩对AT的基本机构不完全理解,他们听说:
A:有离合器和行星齿轮;
B:没有离合器,有液压变矩器;
C:有液压变矩器、有行星齿轮组、有液力控制装置及ECU;
D:AT的变速器一般可通过节气门开度拉索,车速传感器和变换设定档位来控制。
⑴你认为以上说法哪一项不正确? (6分)
⑵为什么AT变速器操作方便? (6分)
3、1908年初,福特按照当时大众(尤其是农场主)的需要,作出了明智的战略性决策:致力
于生产规格统一、品种单一、价格低廉,大众需要而且买得起的“T型车,并且在实行产品
标准化的基础上组织大规模生产.此后十余年,由于福特车适销对路,销售迅速增加,产品
供不应求,福特在商业上获得了巨大成功。在20世纪20年代前期的几年中,福特汽车公司
的纯收入竟高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司.
到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和人们收入、生活水平的提高,形势又发
生了变化.公路四通八达,路面大大改善,马车时代坎坷、泥泞的路面已经消失;消费者也
开始追求时髦。可是,简陋而千篇一律的“T 型车”虽价廉价,但已不能招徕顾客,因此福
特“T型车”销量开始下降.
面对现实,福特仍自以为是,一意孤行,坚持其生产中心观念,置顾客需要的变化于不
顾,诚如他宣称:“无论你需要什么颜色的汽车,我福特只有黑色的(卖给你)”.就在福特
固守他那种陈旧观念和廉价战略的时候,通用汽车公司(GM)却时时刻刻注视着市场的动向,
并发现了良机,意识到有机可乘,及时地作出了适当的战略性决策:适应市场需要,坚持不
断创新,增加一些新的颜色和式样的汽车(即使因此须相应提高销售价格)上市。于是“雪
佛兰”车开始排挤“T型车”,1926年“T型车销量陡降。福特公司从此失去了车坛霸主地
位,永远让通用汽车公司占据了车坛首席宝座。问题:
(1)什么是市场营销哲学? (3分)
(2)市场营销哲学经历了哪几个发展阶段?(4分)
(3)老福特失败的原因是什么?(3分)
4、2002 年秋季,汽车“价格”成了国内媒体报道的热点,而这个词也同时成了厂家避讳的
焦点。在汽车产品越来越同质化的今天,能生产汽车已不再是一个厂家的核心竞争力,而会不
会卖车则会充分体现出一个厂家的核心竞争力。
2003年1月21 日,上海大众正式向媒体展示了刚刚推出的帕萨特2。8V6.其打出
的品牌定义为“一个真正有内涵的人。并非矫揉造作。营销目标是“成为中高档轿车的领
导品牌”、“成为高档轿车的选择之一”。无疑上海大众希望传播这样一个目标:帕萨特是中高
档轿车的首选品牌;在品牌形象方面是典范;要凌驾于竞争对手别克、雅阁和风神蓝鸟之上;
缩小与高档品牌(如奥迪、宝马、奔驰)之间的差距.为了达到以上目标,上海大众在制定定
价策略之前,仔细分析了自己的优劣势:(1)生产成本。该车系在 2000 就开始生产了,销量
每年递增,生产成本自然随规模的增加而降低;(2)技术差异.帕萨特的乘车空间和乘坐舒
适性在同类轿车中处于最好水平;其所采用的2。8V6发动机技术水平处于领先地位;其燃
油油耗和周密的防盗系统,也是同类车型所不具备的;(3)售后服务.上海大众建厂最早,
售后服务维修站的数量自然也居于首位.与此同时,别克2。98升最高配置的价格是36.9万;
奥迪1.8T的价格为35万。
在整合营销方案的最后,上海大众打出了帕萨特2。8V6的定价:35.9万元人民币。
问题:
(1)产品定价的方法有哪些?上海大众采用的是什么定价法? (4分
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