沉管井专项施工方案.docx

目录 一、工程概况 2 二、地质情况 2 三、施工准备 2 四、施工方法 3 五、安全保证措施 8 六、质量保证措施 10 七、现场文明施工和环境保护措施 10 八、结束语 14 沉管井专项施工方案 一、工程概况 本项目是沿沪大道（天福路-新生路）污水管道工程:污水管道、污水提升泵工程 .建设单位为昆山花桥国际商务城资产经营有限公司，建设地点为沿沪大道（天福路—新生路）.本工程主要工作内容为污水管道：管道总长约 1818。2 米,最大管径DN600；污水提升泵： 138 立方米/小时 。 二、地质情况 沉管井井位处 0—2 米属于填土，上部为建筑垃圾，含集料、水泥、沥青等，下部为素填土，以粘性土为主.2-4 米属于粉质粘土层, 含氧化铁斑点及铁锰质结核， 4—10 米为淤泥质粉质粘土,主要含云母、有机质等，局部夹薄层粉砂. 三、施工准备 1、 序号 挖土机械材料配备. 名称 型号规格 单位 数量 备注 1 反铲挖掘机 PC200—5 台 1 1m3 2 自卸汽车 5T 东风牌 辆 按需 2、 挖土施工前对具体施工班组和挖土机械操作人员进行详细的技术安全交底并做好技术安全交底记录. 四、施工方法 1、工艺流程:测量定位--基坑开挖--沉管安装—-挖土下沉——管底注浆——-铺设垫层---浇筑混凝土底板. 2、材料 井筒采用Ф 1600F、Ф 2400F 型钢承口式钢筋砼管 ,Ⅱ级管，壁厚350mm，砼强度等级C50。 3、测量定位 测量控制与观测:沉管井平面位置、标高的控制：在沉管井外部地面及井壁顶部四周设置纵横十字中心控制线、水准基点，以控制其平面位置和标高. 沉管井垂直度控制：在井筒内按8 等分标出垂直轴线，各吊线锤对准下面的标板来控制，并定时用两台经纬仪进行垂直偏差观测，挖土时，随时观测垂直度，当线锤偏离墨线 50mm，或四周标高不一致时,应立即纠正。 沉管井下沉控制:在井壁周围弹水平线用水准仪观测沉降. 3。4 观测：沉管井下沉过程中必须加强位置、垂直度和标高（沉降值）的观测,每班测量两次（于班中和每次下沉后检测）；接近设计标高时,每两小时观测一次，严防超沉，由专人负责做好记录，发现倾斜、位移或扭转，必须及时纠正. 4、基坑开挖 根据沉管井设计图纸，沉管井基坑开挖深度取 0。5 米即破碎开挖掉道路路面结构层,人工挖土。 5、现场准备 (1）沉管安装现场，车辆经过的地方，进行土方平整压实,以确保车辆运输沉管安全。 沉管吊装前（吊车进场)清除地点、空中障碍物。 沉管安装施工现场设警戒线 ,禁止闲杂人员进入警戒区域内。 安装前必须将施工区域在吊装范围内的障碍物清除,以确保吊车停歇位置方可安装。 6、管道安装 吊车就位后，根据沉管重量及现场吊车就位后的工作范围等情况, 按照吊车操作规范要求,汽车式起重机在吊装过程中必须严格控制好吊车的稳定性、吊距及主臂角度,以免因违规操作发生意外事故。根据现场情况调整至合理位置,停稳后安装吊索及吊具，吊车驾驶员按照指挥员的指挥起吊，吊车将沉管送到安装位置，吊车缓慢落钩就位， 同时检查沉管位置是否移位，沉管就位后应仔细复核其水平方向是否与控制线一致,认真检查两管接口，实现管节按设计轴线安置，，如有偏位，不实、移位现象及时纠正调整,直到完全合格方可进行下节管的安装。 7、人机配合挖土下沉 出土采用人机配合开挖，挖机挖到设计在井筒上面用φ 48 钢管搭设一排脚手架，脚手架上固定一卷扬机，卷扬机吊一吊篮，用于吊装井筒内的泥土。人工在井筒内按从圆筒中心以半径渐增的顺序向刃 脚方向全面、对称、均匀地取土。每层取土深度 15cm，当土层经不住刃脚的挤压而破碎时，沉管井便在自重的作用下均匀破土下沉，当沉管井下沉很少或不下沉时，可再从中间向下挖 0.4—0。5m，并继续向四周均匀开挖,使沉管井平稳下沉。当土质松软时可在中部先挖 0。4-0。5m，并向四周均匀扩挖，到刃脚 0.5m 时再分层挖除刃脚内侧土台，直到沉管平稳下沉，当土质较硬时，在挖到刃脚边还不下沉时，可对称地将刃脚下的土挖空，并挖出刃脚外壁约 10cm，每挖空一处就用石头填充夯实，待全部挖空回填后，再分层去掉石头，可使沉管均匀减少承压而平稳下沉.当沉管在下沉过程中产生了位移，即沉管井的中心线与设计中心线不重合，这时,可在沉管井中心线一侧先挖土，使设计中心线一侧倾斜，然后再均匀挖土,使沉管井沿设计中心线一侧下沉，直到沉管井中心线与设计中心线接近或重合为止. 当刃脚距离设计标高在 1.5 米时,沉管井下沉速度应逐渐放缓，挖土高差控制在 50cm 内,当沉管井接近标高时，应预先做好止沉措施.止沉措施可采用在刃脚四周间隔挖出设计标高的槽，填入方木,并应注意抛高系数，禁止超沉和超挖。 7、铺设垫层 人工挖掘到底板高程后,再次测量高程，按底板