沥青路面裂缝处理施工方案.pdf免费

内邓项目施工设计 一、工程概述： 本项目起点位于内乡县城西 5 公里、与沪陕高速公路 （G40)K1197 相交处,终点位于二广高速（G55)邓新立交南侧 4Km （K1431+200）。线路长89。12 公里。根据《内乡至邓州高速公 路项目缺陷调查路基工程检测报告》、《内乡至邓州高速公路项 目缺陷调查路面工程检测报告》等文件,全线已建成路基路面经检 测存在一定程度的病害，需要修复完善.以下为路面裂缝处理方 案。 二、技术方案编制依据: 采用的主要标准、规范、规程： 1。《公路沥青路面养护技术规范》 JTJ073—2001 2. 《公路养护安全作业规程》 JTG H30—2004 3. 《公路养护技术规范》 JTG H10-2009 4。《公路养护质量检查评定标准》 JTG075—94 5. 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F 80/1—2004 6。《路面橡胶沥青灌封胶》 JT/740—2009 7. 《公路养护安全作业规程》 JTG H30-2004 8。《公路技术状况评定标准》 JTG H20—2007 设计依据： 1. 《内乡至邓州高速公路项目缺陷调查路基工程检测报告》 2. 《内乡至邓州高速公路项目缺陷调查路面工程检测报告》 3. 《内乡至邓州高速公路施工图设计》（2010 年) 4.内乡至邓州高速公路相关变更设计。 三、项目状况及技术方案适合范围： 本项目路面结构为典型的半刚性基层沥青砼路面，由于半刚性基 层本身固有的特性，路面出现横向裂缝属正常现象;此外，横向裂缝 的产生也与水泥稳定碎石的级配、水泥掺量、施工控制等均有关联。 路面纵向裂缝的产生原因较为复杂，其中与地质条件、路基填料、路 基压实等条件有关。 本技术方案适用于内乡至邓州高速公路路面裂缝的灌缝处理。 四、总体要求： 本工程施工工期为 2015 年 9 月 23 日至 2015 年 10 月 17 日，总 共 25 天. 施工单位作业人员上岗前应接受安全和养护施工现场培训，合格 后再上岗。 每次灌缝作业前，施工单位作业班长应对作业人员进行安全技术 交底，并做好记录。 对路面裂缝灌缝前后须进行照相，记录反映病貌、修补日期、时 间、气象资料和修补作业单位、完成后状况。 五、施工准备 1。人员准备 施工总负责人：马翔；技术负责人：冯路;施工队长：1 ;计划 投入民工：6 人。 2。机械准备 运输车两辆,服务车一辆，热风枪一台,吹风机一台,炒砂箱一个, 铣刨机一台，灌缝机一台，冲击电钻一台等。 3。材料准备 各类材料准备充分，能满足工程前期施工需要，且所有原材料经 抽检合格. 六、主要技术要求及施工方案 处理方案：对纵、横向裂缝,首先应按裂缝宽度对其分类，对裂缝 宽度小于3mm的裂缝定义为轻度裂缝，对裂缝宽度大于3mm的裂缝 定义为重度裂缝. 1、轻度裂缝：先用铣刨机沿着纵、横向裂缝对轻度裂缝进行扩宽， 然后用空压机将槽、缝吹干净，最后再用热沥青灌缝；对裂缝宽 度小于1mm的不做处理. 2、重度裂缝：沿着裂缝开窗处治，开窗长以损坏长度为标准,矩 形槽开窗宽度最窄层位不小于2。5m。开窗深度：若路面已铺筑两层 沥青砼的路段，先铣刨6cm 中粒式改性沥青混凝土（AC-20C)+8cm 密集配沥青稳定碎石（ATB-25)；若路面已铺筑三层沥青砼的路段， 先铣刨4cm细粒式改性沥青混凝土（AC—13C）+6cm中粒式改性沥 青混凝土（AC-20C)+8cm密集配沥青稳定碎石（ATB-25）。铣刨至 基层顶后，用空压机将槽缝吹洗干净，用热沥青灌缝，之后在槽底设 置透层和改性乳化沥青防水下封层,并在裂缝上铺设一层40cm宽的 抗裂贴，上、中或中、下面层之间挖台阶位置铺50cm宽玻纤土工格 栅，并在侧壁刷涂热改性沥青。最后采用6cm 中粒式改性沥青混凝 土AC—20C+8cm密集配沥青稳定碎石(ATB—25)回