盖梁模板支撑系统安全专项施工方案.docx免费

盖梁模板支撑系统安全专项施工方案 一、工程概况 大桥 1＃-7＃墩设计为钢筋混凝土三联柱式盖梁墩柱，墩柱直径 1。6 米，盖梁尺寸为宽1。8m,高 1.6m，长 18.4m。每个盖梁用钢筋 8.478T、C30 混凝土 53。714m3约合 134.285T、工字钢支架重 6.124T、模板约重5.8T、其它荷载按总重的0.01 系数考虑 1。54T 计，总重约156。227T。 二、支撑方法：盖梁支架采用悬空支架（穿钢棒）。三、施工准备工作 1、采用商品混凝土，由厂家直接供应。 2、材料供应：钢筋原材料均已进入现场，经监理工程师见证取样送检合格。 3、进场的主要设备 机械名称 主要机械设备配置一览表型号规格 数量 进场时间 电焊机 500w 4 台 203.12。1 振捣棒 50mm 4 台 203.12。1 弯曲机 2 台 203.12.1 切割机 2 台 203。12。1 氧焊 2 套 203。12。1 挖掘机 卡特 336D 2 台 203.12.1 发电机组 200KW 1 台 203.12.1 汽车吊 25T 1 台 203。12.1 装载机 柳工 50 1 台 203.12。1 4、施工组织安排 本项目部负责盖梁施工的负责人为邹多舫，施工队伍为 15 人已进场。5．施工道路 本项目施工道路利用新修便道。便道修筑前先将松土清除干净，再在上面铺筑 40cm 厚的石渣作为垫层，上面用 20cm 级配碎石找平。 6、临时设施 在施工现场的施工区边缘选择地势较平地场地进行平整，搭设简易工棚，架设临时电力线路。钢筋加工场地需将松土清除干净，回填 40cm 厚的石渣作为垫层，上面用 20cm 厚的 C20 砼进行硬化。 四、施工方案及技术措施 墩柱混凝士施工到距墩柱顶70 ㎝高度时与桥的纵向位子墩柱各预埋一根直径为 110 ㎜钢管，作为盖梁支架的支撑棒预留孔,在支架安装时穿钢棒用,承重支承采用φ100mm 穿心钢棒， 在钢棒上架设两根 I45b 工字钢。在 I45b 工字钢上横向架设双[16 槽钢，间距 50cm，调整支架平整，安装底模及侧模，钢筋单片骨架在地面制作后 25T 吊车吊到盖梁模板上,在模板上方进行绑扎安装,报检，砼浇注. 支架、模板安装 首先用吊车加吊篮把两根φ100mm 直径长 3m 钢棒穿入左右两个墩柱预埋孔内（顺桥纵向方向）,然后再把两根长 35m 的 I45b 工字钢吊放在墩柱两边穿出的钢棒上，工字钢与钢棒之间采用钢管顶托进行底模调整。 在墩柱的左、右柱 50cm 处用国标 16＃对拉螺杆使两工字钢夹紧墩柱形成整体. 在两根 I45b 工字钢上横向架设双[16 槽钢，调整支架平整，控制底模. 4、模板吊装时，先从墩柱处的两个半圆模板开始安装,向盖梁跨中依次安装，最后安装两端的斜板.注意槽钢的稳固需在两侧焊接防止侧倒的钢筋，可每隔 3 米左右电焊一根 20mm 以上的钢筋作为临时拉结，防止槽钢人员在上面做事时发生倾覆或者坍塌. 5、工人上下盖梁支撑采用门架支撑，由钢楼梯踏步上下作业，每级门架均应有必要的防护措施（如架设铁栅栏或夹板等）。 支架的预压 预压的目的 1、通过预压的手段检验支架整个系统的结构受力的情况，确保支架在施工过程中绝对安全。 2、通过预压掌握支架的弹性变形和非弹性变形的大小,更加准确地掌握支架的刚度等力学性能，控制立模标高,确保盖梁施工质量、标高满足设计和规范要求. 预压方案 1、预压超载系数取 1.1,比牛河大桥盖梁的总计压重量 142。763t； 2、底板的预压荷载配置:采用沙袋法预压，每个沙袋装沙约 50 ㎏均匀布置堆放在底模上， 比牛河大桥盖梁 2855 袋. 3、预压荷载分级为： 50%预压、80％预压、100％预压、120%加载预压，预压时间为 7 天。 加载完 100%荷载后持荷 1 小时，观测各测点并作好记录，同时对数据作出分析比较，掌握支架变形情况. 加载完 120％荷载后持荷 1 小时，观测各测点并作好记录，同时对数据作出分析比较，掌握支架变形情况。 4、支架预压完成，对整个试压过程作出分析、总结，保证支架正常的按设计和规范要求施工。 5、卸载顺序与加载时相反,应注意必须对称均匀的卸载,并做好观测和检查工作。施工注意事项 1、对支架各部位进行仔细检查，确保各部位连接可靠；以保证正常使用。 2、准备好预压材料并运至吊运附近,安排好施工人员. 3、加载前布置好监控和测量基准点，并作出明显的标志、标识并有效的进行保护，同时测定其初始数据。 4、建立完善的支架加载人员组织协调工作和必要的安全保障工作。五、底模板调校 1、首先放出两墩柱中心点，再调整使底模板中线与两柱中心点间直线重合. 2、底板标高调校采用钢管顶托或 50T 液压千斤顶来调整。 3、先用水准仪从水准点把标高引到