沥青混合料冷再生施工工法-安徽开源路桥有限责任公司.pdf免费

乳化沥青处理沥青混合料厂拌冷再生施工工法 安徽开源路桥有限责任公司 1、前言 近年来，我国公路建设迅速发展,随着通车里程的逐年递增，许多高等级公 路已进入大面积改造维护期，而路面的大修、重建等常规改造维修方法，耗用大 量砂石及沥青等限量资源，占用大量的资金，已逐渐影响到我国高等级公路的建 设进程及现代化公路交通网的规划与完善. 沥青属于高分子聚合物范畴，具有溶解、沉淀等热力学可逆过程的性质，而 且研究表明，由于旧沥青已经受过氧化作用，性能趋于稳定，再生利用后不会迅 速变质，再生路面不易硬化而出现裂缝，能够保持持久的柔韧性，使用寿命长。 这决定了旧沥青混合料是一种可再生利用的材料资源. 因此,进行沥青混合料的再生,蕴含巨大的经济效益，顺应交通事业可持续发 展的战略举措，同时更有利于保护生态环境. 安徽开源路桥有限责任公司在合徐高速公路南段沥青混凝土路面的养护施 工中，采用了沥青混合料的冷再生技术，在该项施工中，我公司在华南理工大学 的研究和指导下,已掌握该施工工法,具备了成功经验，并取得了良好效果. 2、工法特点 沥青混合料冷再生施工工法具备以下特点： 1、对原路面铣刨的沥青混合料,可全部回收利用，既降低了公路维修成本, 又不至于对环境造成污染； 2、用改性乳化沥青和水泥作为再生剂,对废旧沥青混合料的再生，无需加 热，施工简便，易于控制； 3、对原有拌和设备的改造简单，不需要太大的投入； 4、施工工艺易于控制，能够保证工程质量； 5、对路面的维修周期大大降低，确保车辆的通行； 6、大大改善了施工条件，延长了可施工季节。 3、适用范围 本施工工法目前可适用于沥青混合料经再生后,用于高速公路的中下面层、 - 1 - 基层或低一级的沥青混凝土路面的面层。 4、工艺原理 乳化沥青处理沥青混合料冷再生工法原理是用铣刨后的废旧沥青混合料 ,按 照一定的级配，用改性乳化沥青作为再生剂,重新拌和,再使用到路面的基层或面 层中，对铣刨后的旧沥青混合料进行再生利用。 5、施工工艺流程及操作要点 本工法主要阐述沥青混合料冷再生后用于高速公路基层的施工工艺. 5。1工艺流程： 原路面铣刨 5.2沥青混合料冷再生配合比设计 乳化沥青冷再生混合料配合比设计包括原材料分析、配合比(乳化沥青及水、 混合料运至拌和站 水泥用量)设计和设计配合比检验三项内容,配合比设计步骤如下图所示。 现场准备 旧混合料、再生剂试验 现场铣刨混合料随机取样 机械就位 沥青混合料冷再生配合比设计 抽提试验 拌和设备改造 混合料拌和 确定生产配合比 预估乳化沥青用量 混合料运输 裹覆试验确定总液体用量范围 混合料摊铺 击实试验确定最佳液体用量 碾压 掺加一定量水泥 不同乳化沥青用量 或水泥量增加 制作马歇尔试件和圆柱体试件 交通管制、养生 强度试验、马歇尔稳定度 不合格 劈裂强度、抗压强度