沥青的混凝土的冬季低温施工方案设计.pdf免费

实用标准文案 目 录 一、编制说明2 二、工程概况错误!未定义书签 三、施工计划4 四、施工工艺10 五、冬季施工所面临的主要问题及采取的质量保证措施 19 六、危险源分析 11 七、安全保证体系 11 八、施工安全保障措施 13 九、安全事故应急预案 19 一、编制说明 1、编制依据 ①《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40—2004)》 ②《公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006）》 ③《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）》 ④《公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ E20-2011）》 ⑤《沥青路面施工及验收规范（GB500092-96）》 ⑥《重庆三环高速公路铜梁至永川段沥青路面施工指导意见》 2、编制目的 由于各种原因，我项目施工进度相较于年初施工计划已明显滞后, 将不可避免的要在冬季进行沥青混凝土路面施工 沥青混凝土路面对 施工气候的要求较为苛刻，鉴于重庆地区极端情况下 1、2 月份白天 精彩文档 实用标准文案 气温有可能降到接近 10℃。为了保证沥青混凝土路面的施工质量， 特制定本方案。 3、适用范围 本方案根据本项目实际情况编制，仅适用于本项目。 二、工程概况 1、工程简介 重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双 桥区、永川区境内，是 《重庆市高速公路网规划》（2003～2020) “ 环、十射、三联”的重要组成部分，是联系重庆市周边区县的重要公 路通道，有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用.本项目铜梁 至永川段起于铜梁县，接铜合路起点，后沿西南方向，经土桥、万古， 至永川区双石镇，路线全长 62。540Km,路面一标起止桩号为 K0+000～ K29+650，路线长 29.65Km。 2、水文地质条件 本项目区内属于亚热带季风暖湿气候区，冬暖春早，夏热秋雨， 四季分明，降雨丰沛,空气湿润，雨热同季；日照少，多云雾，少霜 雪，立体气候明显 ,气候资源丰富 ,气象灾害频繁，年平均气温 16.6~18。6℃之间，冬季极端最低气温0℃以上，少霜雪，夏季极端 最高气温在 40℃以上，多酷暑；年总降水量 1000～1350mm,年平均日 照时间 1000～1400 小时，年平均相对湿度 78.9％左右；受地形地势 影响风速一般不大,历年平均风速 1。4～1。6m/s，风向以北风为主. 地形为川中方山丘陵与川东平行岭谷的过渡地带；岩层呈单斜状 精彩文档 实用标准文案 产出,出露地层为侏罗系中统沙溪庙组、上统遂宁组紫红色粉砂质泥 岩、砂岩,呈不等厚互层、单斜状产出，路线穿越的丘谷中地表为第 四系全新统残坡积层覆盖，为浅紫色、灰黄色粉质粘土，厚度一般为 2～5 米, 目前多为稻田，表层为耕植土层，由上至下分别呈软塑—可 塑状，主要不良地质现象为软土。 3、施工平面布置 本项目沥青拌和站设置在桩号为 K24+300 左侧万古服务区内，占 地 55 亩。拌合场内安装一套玛连尼 4000 型沥青拌合站，合理划分沥 青拌合区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、石料堆 放区和排水系统。工区内采用封闭式管理，混凝土硬化,四周设置围 墙，安装视频监控系统,设置避雷设施和消防通道。 三、施工计划 1、本合同段主要工程量： 上面层 4cm AC—13C：71。6 万 m2; 中面层6cmAC—20C：72 万 m2; 下面层 8cmAC-25C：55。9 万 m2； 2、施工进度计划： 下面层计划 2014 年 11 月铺筑试验段，2015 年 4 月底铺筑完成； 中面层计划2014 年 12 月底铺筑试验段，2015 年 6 月铺筑完成; 上面层计划 2015 年 3 月铺筑试验段，2015 年 9 月铺筑完成. 四、施工工艺 (一）主要工艺流程 精彩文档 实用标准文案 施工准备→施工测量放样→混合料拌合→混合料运输→摊铺→ 碾压成型→完全自然冷却后，开放交通 (二）主要施工工艺 1、施工准备 （1)材料准备：试验室对各种原材料进行检测，保证各种原材料 检测合格。 (2)机械设备:各种施工所需的机械进场到位，检测保养使车况良 好,数量能保证连续施