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- 2022-10-06 发布于湖北
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零零弹射座椅
世界上所有的弹射坐椅都具备零零弹射功能,就是说零高度零速度(接近静态)的条件下100%的弹射成功。 先有以压缩空气为动力的弹射坐椅,后又研制了以火药为动力的弹射坐椅。
虽然21世纪初世界上所有的火箭弹射座椅都具备零高度零速度(接近静态)的条件下弹射并成功开伞的功能,但飞行员能否安全着地,还受很多因素的影响,例如飞机速度、角度,弹射角度等等,所以说弹射座椅只是一件尽可能保证飞行员生存几率的工具,并不是绝对安全的逃生设备。
旧式弹射座椅
这是其中的一架基本安装在一、二代战斗机上,代表机型:米格19、米格19教练机。
1 由飞行员手力拉动弹射手柄或拉环;
2 座椅束缚装置将飞行员身体及腿部束紧,避免弹射时身体及腿部与座舱内设备的碰撞;
3 抛舱盖装置工作,释放座舱锁,依靠空气将座舱盖带走,同时拉开之相连的牵引伞保险;
4 安装在座椅后部的导向装置工作,弹射弹被击发,产生气体压力将飞行员连同座椅一起推向舱外;
5 在座椅上升过程中,抗荷服、氧气面罩及耳机等飞行员穿着或佩戴的装置会自动与座舱分离;
6 座椅离开座舱后受重力影响开始下坠,牵引伞随即张开并牵引出主降落伞;
7 人与座椅的分离过程,同火箭弹射座椅基本一致。
由于旧式弹射座椅没有火箭弹射座椅的火箭动力,因此无法在超低空条件下使用,飞行员的生存几率相对较小,早已被淘汰,但由于安装有该类座椅的飞机数量多,并且仍在部分发展中
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