石墨烯防腐涂料研究现状及在沿海油气储运领域的应用前景.docxVIP

石墨烯防腐涂料研究现状及在沿海油气储运领域的应用前景 [摘要]本文主要介绍了我国石油与天然气储存与运输的防腐现状与需求，并详细阐述了石墨烯改性涂料的研究现状及在沿海油气储运领域的应用前景。 [关键词]石墨烯;防腐涂料;沿海油气储运 [中图分类号]tq637[文献标识码]a 随着我国改革开放的全面深化扩大和舟山自由贸易试验区的建立，建设国际油品储运基地、国际石油基地和国际油品交易中心对我国全球配置能力的提升具有重要意义。近年来，码头、管网、油罐、地下油库等沿海油气储运工程的建设快速发展。金属材料如16mnr、16mn、q235等钢材常作为油罐等设备的主要材料，而在沿海等环境这些金属设备将会受到海水盐雾和海水的腐蚀，加快设备的锈蚀和防腐层的脱落，将缩短设备的使用寿命，严重影响储罐等设备的安全运行，甚至可能引发火灾爆炸等事故。目前在石油化工行业防腐效果最好、性价比最高的方法就是使用防腐涂层。 石墨烯材料因在耐盐雾和海水锈蚀方面具备较好性能，近年来快速沦为国内外防腐涂料的研究重点。本文主要了解了目前国内外石墨烯改性防腐涂料的研究现状，并融合石墨烯改性涂料的特性阐释其在沿海油气储运工程的应用领域前景。 1我国油气储运工程防腐涂料的发展现状 我国沿海地区的储罐等设备出现锈蚀的几率远大于内陆储罐，主要是因为沿海地区大气中含盐量较低，氯离子含量低，快速金属的锈蚀以及温度和湿度的大幅度变化的气候特点。金属油罐防腐措施中阴极保护常用于内表面，而外表面采用防腐性能不好、施工直观、性价比低的防腐涂料。 钢结构在沿海高温高湿等环境下很容易受到腐蚀。由于各种储罐等设备结构复杂和设备各部位的腐蚀环境不同导致腐蚀类型的多样性。防腐涂料分类多样，在沿海环境中，常用重防腐涂料进行设备保护。随着新版iso12944标准的修订，涂料愈加具备复合性和智能性。yuanli等通过低温还原反应成功地在钛酸钾晶须上形成了氧空位，并且其用于通过原子氧的产生和转移来钝化金属表面。然后，用rptw、sio2和pes制备具有钝化能力的抗腐蚀超疏水涂层，产生的空气膜与钝化膜双重保护大大提高了涂层的耐腐蚀性。缪军翔等发现在明敏涂料中加入环氧树脂能够提高涂料的防腐蚀性，且当加入环氧树脂的质量比例為15%时，混合涂料的防腐蚀性能最好。曾凡辉等使用改性磷酸锌制得的水性环氧防腐涂料的耐盐雾性能可以达到500h以上，且当其pvc值为38%时，涂料的综合性能最好。yangminwu等利用六方氮化硼纳米片之间的层层阻隔现象的不渗透和szp分子的腐蚀抑制性开发了一种新型阻隔抑制型水性环氧复合涂层。其中六方氮化硼纳米片提供了物理屏障，阻隔了化学分子通过基质到达钢表面，szp分子能够进行水解反应，降低阴极的反应速率。 2石墨烯改性涂料的国内外研究现状 石墨烯在2017年已经被纳入《十三五材料领域科技创新专项规划》，随着支持政策的不断推出，预计未来5至10年内石墨烯产业有望突破1000亿元。石墨烯主要应用领域包括新能源、功能涂料、复合材料以及军工等领域。 石墨烯不仅具备低化学稳定性、弱抗氧化性，而且其二维片层结构共振后能构成球状的阻隔层。在涂料中重新加入石墨烯改性能构成物理屏障，制止锈蚀介质借由涂层与金属反应。 2.1国外研究现状 niloufarnotghitaheri等通过逐层沉积法，将水解石墨烯颗粒用锌参杂聚苯胺接枝，然后原产在环氧基体中，同时提供更多活性遏制和隔绝性能。通过eis和盐雾试验研究了go-pani-zn环氧复合材料的防腐效果。结果表明，涂覆pani-zn层后，go纳米片的集中质量和界面相互作用获得提升，从而显出着提升了环氧涂层对氯化钠溶液蔓延的隔绝性能。此外，根据eis测试结果，重新加入锌参杂的聚苯胺化合物后，推动了环氧薄膜的主动遏制性能。gixrd结果证实了在充填存有go-pani-zn颗粒的环氧无机涂层的划痕部分内的金属表面上沉积抑制剂膜。此外，sem/接触角测试证明，通过嵌入go-pani-zn，盐雾试验期间的涂层表面受损显出着减少。 tulliomonetta等石墨烯纳米片（gnps）以少量分散在水性环氧树脂中，增强了涂层的防腐蚀性能，并强烈对比其光氧化降解。直到600小时监测，与未填充的样品相比，低百分比的gnp确定羰基量增加78wt%。此外，如通过电化学分析所证明的，结合在有机涂层中的少量gnp显示出耐腐蚀性的显着增强。结果表明，gnp的量越大，吸收越慢。 2.2国内研究现状 卜庆朋等利用硫酸钡对石墨烯进行改性，阻止石墨烯的团聚现象，提高了分散性。将改性石墨烯加入粉末涂料后进行实验，发现当石墨烯的含量增大时，涂层的防腐性能在耐盐雾实验中的时间加长。因为