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港口内燃机05章2会计学第1页/共36页第六节 电控汽油喷射系统 一、概述 1．基本概念 电控汽油喷射系统，就是利用各种传感器将监测到的发动机运行状态参数（空气流量、发动机转速、进气压力、进气温度、冷却液温度及排气中氧的含量等）转换成电信号，输送到电控单元（ECU），电控单元计算出所需的汽油量，通过控制喷油阀的开启给发动机提供适量的汽油，控制精确的空燃比。第2页/共36页第六节 电控汽油喷射系统 一、概述 2．优点 （1）能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气并精确控制点火提前角；（能有效降低排放，节省燃油）；（2）无喉管部位，进气压力损失小，发动机充气效率高；（提高了发动机的输出功率和扭矩）；（3）发动机冷起动性和加速性较好；（4）供入各气缸内的混合气，分配均匀性较好；（允许高的压缩比，同时可以减小爆震倾向）（5）设有自诊断装置。第3页/共36页第六节 电控汽油喷射系统 一、概述 2．优点 相比化油器系统，电控汽油喷射系统减少了油耗，改善了排放性，提高了发动机的输出功率和扭矩。 第4页/共36页第六节 电控汽油喷射系统 二、汽油喷射系统的分类 喷油器数目与气缸数相同，而且每个喷油器装在各缸的进气管上，朝气门前方喷射。目前主要采用。 1．按喷射部位分类进气总管设一个喷油器，将燃油喷在节气门前方的混合室中，再向多缸分配。 将喷油器安装于缸盖上直接向缸内喷油，