(完整版)2第二章纯电动汽车.ppt

比亚迪电动汽车示意图 * . 吉利电动汽车 * . 奔驰B级纯电动车是与特斯拉的合作 奔驰B级Electric Drive纯电动车是与特斯拉合作的产品，它配备一台可以输出最大功率为1 0 0 k W(136PS)的电机，最大转矩可达到310N?m，这个数据与3.0L的汽油发动机相当。该车在电池满电时续驶里程为200km，并且快充1小时可以获得100km的续驶能力。该车0-100km/h的加速时间不到10s，最高车速为160km/h。 * . 奔驰B级纯电动汽车 * . 奔驰B级纯电动汽车示意图 * . 奔驰B级纯电动车电机和控制器 * . 奔驰B级纯电动汽车充电系统 * . 动力电池温度控制系统 * . 电动汽车空调系统 * . 电动汽车的安全保护 * . 电动汽车基本组成 * . 增程式电动车 增程式电动汽车是在纯电动汽车基础上，装备一个小型的辅助发电机组以备电池电量不足时为电池充电，辅助发电机组为“增程器”。纯电动汽车所配备的电池重量高、价格昂贵。对于纯电动汽车，是影响用户购买最大的障碍之一。 车企开始考虑能否减少电池数量，既降低汽车制造成本，同时又能满足消费者对续驶里程的需求。 增程式电动汽车问世，利用一个比较轻且便宜的增程器来解决纯电动汽车的续航里程，可大幅度减少电池数量。 增程式电动车，内部只有一套电力驱动系统，包括电机、控制电路、电池。电动机直接驱动车轮，发动机则用来驱动发电机给电池进行充电。发动机并不直接驱动车轮，不需要变速器。这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油/柴油发电机。 * . 增程式电动汽车 * . 增程式电动汽车 * . 增程式电动汽车 从结构上来分析，增程式电动车的结构相对纯电动汽车只多了一个发电模块，车身结构更加简单，成本更低。拥有外接插电功能的增程电动车更加适用于城市居民，它在纯电动模式下行驶里程通常在150km以上，日常工作、生活用车都没问题。如果要外出自驾游也能做到和传统燃油车一样的续驶里程。纯电动汽车，行驶里程短，充电时间长，外出需要规划路线 * . 纯电动汽车 纯电动汽车主要采用的是电力驱动的汽车，直接采用电机驱动。这类车型在电动机传动方面已经没有什么难度，百年前人类就掌握了这项技术。　 　难点主要是电力储存技术→电池技术。目前的电池存储的能量最多只能供车辆续航300km左右，与传统汽车至少500-600km的续航能力还相差比较多。所以纯电动车现在只适合在城市内驾驶，不适合长途旅行。　 　纯电动车的电池主要要求：低成本、高容量、高安全和低质量（重量）四个要求，现在普遍看好的氢镍电池，铁电池，锂离子和锂聚合物电池。　 * . 纯电动汽车的结构原理 纯电动汽车的结构 纯电动汽车主要由电力驱动控制系统、底盘、车身和辅助系统等部分组成。 * . 纯电动汽车驱动路线 * . 纯电动汽车 * . 前后驱动电动汽车 * . 纯电动汽车是以电池为储能单元，以电动机为驱动 系统车辆。动力系统主要由动力蓄电池、驱动电动机组成，从电网取电或更换蓄电池获得电力。纯电动汽车的特点是结构相对简单，生产工艺相对成熟，缺点是充电速度慢，续驶里程短。适合于行驶路线相对固定、有条件进行长时间充电的车辆。 作为解决石油资源匮乏问题和汽车对环境污染问题的最佳方案之一，纯电动汽车已被世界各国重点关注，纯电动汽车在美国、德国、日本等国家已有了较大的发展。电动汽车性能日益完善的一个重要标志就是电动汽车的商品化。世界各国很多大的汽车公司都推出了自己的产品，这些产品在最高时速、加速性能、驾驶安全性和舒适性等方面已接近燃油气车水平。 * . 纯电动汽车 * . 纯电动汽车 * . 纯电动汽车 * . 纯电动汽车 * . 纯电动汽车的类型和典型车型 一、纯电动汽车的分类 按用途分类 1、纯电动轿车 * . 帝豪EV300纯电动汽车 * . 纯电动汽车特斯拉 * . 纯电动货车 2、纯电动货车 * . 纯电动货车 * . 3、纯电动客车 * . 纯电动公交车 * . 按车载电源数不同分类 按车载电源数不同，纯电动汽车可分为单电源电动汽车和蓄电池加辅助蓄能装置的多电源电动汽车两种。 1)单电源电动汽车 单电源电动机汽车上的主电源就是蓄电池，有铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等多种。这种纯电动汽车的结构较为简单，控制也比较简便。主要缺点：主电源瞬时输出功率容易受蓄电池性能的影响；制动能量的回馈效率也会制约于蓄电池的最大可接受电流及蓄电池的荷电状态。 2)多电源电动汽车 多电源电动汽车采用蓄电池+超级电容或蓄电池+飞轮电池的电源组合，可以降低对蓄电池容量、比能量、比功率等的要求。在汽车起步、加速