地、中系梁施工方案.docxVIP

张承高速公路单塔子至丰宁互通 TJ14 标 系梁施工方案 一、工程概况 张承高速公路 TJ14 标起讫里程:K37+000-K43+650,主要构造物有十二挠海长隧道 1 座,左线长 2650 米，右线长 2616 米；大桥 3 座，湾子大桥长256 米，挠海新村 1 号大桥长 256 米，挠海新村 2 号大桥长 506 米；涵洞 9 座，通道 1 处。采用Φ22 的钢筋做为主筋，Φ10 的钢筋做为箍筋,一个地系梁材料数量：Φ22 钢筋用量为 844。2kg，Φ10 钢筋用量为 183。8kg，C30 混凝土用量为 12。92m3；一个中系梁材料用量：Φ22 钢筋用量为 797.7kg，Φ 10 钢筋用量为 176.3kg，C30 混凝土用量为 11。09m3。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50—2011）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076—95）； 4、《施工标准化管理实施细则》 5、张承高速公路设计图纸 三、编制原则 1、严格按照施工招标文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。 2、遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容. 3、以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”，确保本工 程“按期、优质、低耗”建设总体目标的实现. 4、结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案.做好劳动力、物资、机械的合理配置，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。 5、文明施工、环境保护的原则 实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行 GB/T24001 —1996 环境管理体系和 GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工”标准化工.地 四、人员机械配备情况 1、管理人员配备情况 2、施工人员配备情况 3、机械设备情况 序号 设备名称 型号 数量 备注 1 电焊机 BX500 2 台 2 切筋机 GQW40C 1 台 3 弯筋机 UB100 1 台 4 装载机 ZL50 1 台 5 吊车 25t 1 台 6 振捣棒 Φ50 2 个 7 混凝土运输车 8m3 2 台 8 发电机 300KW 1 台 五、施工准备 1、物资材料准备:为确保系梁的顺利进行,已对所需的砂子、水泥、碎石、 钢筋等原材进行了相关的试验，报监理单位审批后方可使用. 2、施工准备: 系梁施工前项目部技术人员对施工进行技术交底及培训，掌握系梁施工技术及相关问题。 强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构,建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。 让所有参加施工的人员熟悉图纸、施工方案及质量要求,确保系梁质量符合要求。 六、系梁施工方法 (一)地系梁施工方法 1、地系梁施工工艺流程：测量放线→基坑开挖→破除桩头→浇筑混凝土垫层→绑扎钢筋→支立侧模→测量检查→混凝土浇筑→拆模、养护。 2、测量放线：根据设计图纸资料,测量人员准确测量放样，现场放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外，并在基坑附近按要求引测好水准点，报测量监理工程师。 3、基坑开挖：根据实测地面标高计算出系梁低面高程，根据计算结果放出基坑开挖边线.根据设计资料及规范，开挖边坡暂定1：0.75，遇到易坍塌地层时可适当变缓。 基坑周边应留有不小于 1m 宽的护道。开挖的土石方要及时转运至指定碴场。 当基坑渗水量时，在基础尺寸线以外开挖一集水井(根据渗水量大小）， 采用水泵抽排. 由于地面标高高于地系梁底标高，故而必须开挖土方至地系梁底标高向下10cm 左右，以便进行地系梁施工.基坑采用挖掘机开挖，坑壁及基底 20cm 采用人工修整，基底夯实。为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏,桩位附近基坑采用人工开挖,其平面尺寸比地系梁底面积略大,应留有立模操作空间,基坑开挖基底比基础平面尺寸宽 50cm. 基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查，确定立模边线，验收合格后方可进行下一道工序施工。 4、破桩头：利用风镐和人工配合破除桩头（在桩基灌注混凝土时超灌） 至地系梁底标高处,并用高压水冲洗干净，以保证新老混凝土紧密结合。