地下室人防施工方案.docxVIP

PAGE PAGE 10 一、工程概况 1、该工程为青岛市市南区火车站商圈安置房项目（P1-2 地块）工程。位于青岛市市南区费县路、滋阳路、定陶路、东平路、朝城路合围区域。由青岛市南投资有限公司投资开发,中建国际（深圳)设计顾问有限公司设计，山东琴岗工程建设监理有限责任公司监理，江苏南通三建集团有限公司承建。 2、该工程由1#～5#楼和一连体地下车库二层及二层网点组成.用地面积P1:7439。52m2，P2：5968.58 m2；总建筑面积为P1：42098。43 m2，其中地下11382。76 m2，地上30715.67 m2；P2:32314。 14 m2，其中地下6574.96 m2，地上25739。18 m2。建筑高度分别为1＃楼84。30m、2#楼84。84m、3#楼84。30m、4＃楼87.65m、5＃楼87.06m. 3、本工程地下二层，为人防防护结构.人防地下室结构形式：框架— 剪力墙结构。基础结构形式为:独立柱基，防水底板.负二层层高为：7。30m，6。1m，6。2m，5.0m。底板厚度：主楼地板为500mm 厚， 车库底板厚 350mm.人防地下室顶板厚度为 250mm。 4、人防抗力等级：核 6 级，常 6 级。抗震设防等级：6 级. 5、地下一层人防结构砼强度等级：见下表： 部位负二层地下室 部位 负二层地下室 基础底板及地梁 垫层 外墙 C40/P12 内墙 C40 梁板 C40/P12 柱子 C40 C35/P12 C15 20mm；外墙外侧：50mm，内侧 20mm；砼内墙：20mm；梁柱 30mm；楼板 20mm；顶板、地梁等和室外土壤接触侧，水池迎水面保护层厚度为 50mm。 7、人防建筑设计概况： 7.1、地下一层人防建筑面积：6993 平方米；分为A、B、C 两个防护单元，均为二等人员掩蔽所。建筑性质:一类建筑。 7。2、人防地下室使用功能：附建式平战结合人防工程，平时功能 为地下车库，双层停车,停车 150 辆；战时功能为二等人员掩蔽场所、物质库。 、防火设计概况: 、地下室平时功能设火灾自动报警系统和自动灭火系统，消防控制室设在一层，并靠近安全出口。 7。3。2、人防地下室设二个防火分区.设备用房自成防火分区和防烟分区;防火墙为耐火极限 3H 以上的不燃烧体隔墙砌筑。 7。3。3、地下室每隔防火分区内设有两个直通地面人员安全出口; 楼梯间为封闭楼梯间。地下车库设二处出地面汽车出入口；车库与车道相连处设防火墙及特级防火卷帘。 、人防建筑做法： 7。4。1、地面做法： 7。4.1.1、车库地面：(有回填土） 50 厚 C25 细石砼随打随抹（面层配制φ4@200 双向钢筋防裂网）。素水泥浆结合层一道 60 厚 C15 砼垫层。 150 厚小毛石灌 M5 砂浆 素土夯实,压实系数大于等于 0.9. 7。4.1.2、设备用房地面(有回填土）: 水泥砂浆地面，做法详 06J002-P21-地 2。7。4.1.3、汽车坡道(有回填土）： 20 厚广场砖坡道铺面背面刮水泥浆粘贴。 30 厚 1:3 干硬性水泥砂浆结合层. 素水泥将一道 120 厚 C25 砼垫层。 150 厚小毛石灌 M5 砂浆。 素土夯实，压实系数大于等于 0.9。7。4.1。3、汽车坡道（无回填土)： 20 厚广场砖坡道铺面背面刮水泥浆粘贴。 30 厚 1：3 干硬性水泥砂浆结合层素水泥将一道 钢筋砼底板。 7。4。2、室内墙面做法： 后砌墙为内墙 3(L06J002），砼墙为内墙13(L06J002)。涂刷水性氯黄化聚乙烯防霉防潮涂料。 8、工程地质条件： 8.1、地质和水文概况 8.1。1 根据工程勘察报告，本工程拟建场区范围内填土主要由第四系松散堆积层组成。厚度不均，基岩主要由燕山晚期粗粒花岗岩及后期侵入的煌斑岩、细粒花岗岩岩脉组成。拟建场区场地稳定性良好， 无不良地质作用,建筑场地适应性良好。 8。1.2 场区持力层大部分为花岗岩微风化或中风化带，2＃楼少部分可能存在基础超深问题，将根据现场具体情况给出处理意见。 8.1。3 地下水概况及抗浮设计要求：本工程地下室抗浮设计水位绝对高程：8。0 米；地下水对混凝土具有微腐蚀作用，对处于干湿交替环境下混凝土中的钢筋有微腐蚀性。地下室抗浮设计是通过地下室底板、顶板的结构自重和其上的覆土重量共同来抵抗水浮托力。 9、地下室防水等级为Ⅱ级（配电室为I 级防水）,人防底板及侧墙防水层做法是用 4mm 厚 PA_A 益胶泥防水层+4mm 厚 SBS 防水卷材防水层.防水卷材在底板和墙壁交接处，按施工操作规程做好搭接和加强处理. 二、施工部署 1、施工总思路:作为市南区火车站商圈安置房 P1-2 地块的总包单位, 我公司将本着优质、高速的精神建设本工程，我公司采用项目施工管理办法，