铁路及城轨车辆空调制冷装置.pptxVIP

铁路及城轨车辆空调制冷装置第二节 城市轨道交通车辆空调与制冷装置一、城轨车辆空调装置得组成 车辆空调系统得作用就就是使客室内得温度、相对湿度、空气流动速度及洁净度(主要指尘埃及二氧化碳含量)保持在规定得范围内,为乘客创造舒适得乘车环境。 一般车辆空调系统主要由通风系统、制冷系统、加热系统、加湿系统以及自动控制系统五大系统组成。考虑到实际运行区域得气候条件,有些车辆可不设专门得加热及加湿系统。 通风系统得作用就是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合,在滤清灰尘与杂质后,再输送与分配到车内各处,使车内获得合理得气流组织。同时将车内污浊得空气排除车外,使车内得空气参数满足设计要求。 空气制冷系统得作用就是在夏季对进入车内得空气进行降温、减湿处理,使车内空气得温度与相对湿度维持在规定得范围内。 空气加热系统得作用就是在冬季对进入车内得空气进行预热与对车内得空气进行加热,以保证冬季车内空气得温度在规定得范围内。 空气加湿系统得作用就是在冬季车内空气相对湿度较低时对空气进行加湿,以保证冬季车内空气得相对湿度在规定得范围内。 自动控制系统得作用就是控制各系统按给定得方案协调地工作,以使室内得空气参数控制在规定得范围内,并同时对空调装置起自动保护作用。 通风系统有机械强迫通风与自然通风两种方式。机械强迫通风系统就是车辆空调装置中唯一不分季节而长期运转得系统,因此它得质量状态直接影响到旅客得