风化砂石路面施工要求.docxVIP

风化砂石路面施工要求 1、填料要求 风化砂石混合料中石料强度大于 20MPa 时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的 2/3；当石料强度小于 15MPa 时,石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。风化砂石混合料中石料含量不得低于 60％,小于 2mm 粒径总质量不得大于总质量的 30％。 路面填缝料采纳风化砂石细料，含泥量小于 20％（质量比）最大粒径不大于 2cm。 2、填筑方法 采纳分层填筑，分层压实.当土石混合料中石料含量超过 70％时，宜采纳人工铺填，整平应采纳大型推土机辅以人工按填石路基的方法进行；当风化砂石混合料中石料含量小于 70％时，可用推土机铺填。 3、施工程序 施工预备 → 测量放样 → 自卸汽车运输 → 推土机摊铺、粗平 →压路机碾压找平 → 精平 → 振动压路机碾压 → 验收 3.1.施工预备 施工前应对风化砂石进行检验 ,为保证风化砂石粒径不超过填料粒径控制要求,在风化砂石购买地对超粒径的风化砂石进行破裂。 检查原地面是否经过复压、复检，地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位,施工人员是否组织到位。 3。2.测量放样 依据布设的测量控制网，在已验收后的路基上布设双向控制桩,形成 20m× 20m 的控制网，遇到弯道处再进行加密,用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高.松铺系数一般取 1.30，具体数值依据试施工确定，风化砂石厚度不得小于20cm。 3.3。风化砂石运输 风化砂石垫层采纳自卸汽车运输，运输时必须要注意对已原垫层做好保护， 绝对不允许用重型汽车运料,机械不得在同一条路线上行驶,严禁超速行驶、急刹车。 依据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。3.4。摊铺 风化砂石由汽车运至施工现场后，采纳推土机平整以及人工配合摊铺。 摊铺时，设 3～5 人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车， 跟在平地机后面，及时处理集料不均现象。对于粒径大于要求的，用人工或机械进行破裂. 3。5.碾压 碾压应按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则。碾压时， 配合人员跟班作业，碾压轮横向错半轮。压路机行走速度为1.5~1.7km/h，密实度增大后,可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，采纳 YZ—18 压路机静压 2 遍, 找出不平整处,用人工补平，然后用振动压路机碾压 5～6 遍，最后采纳 YZ-18 压路机静压 2 遍，直到密实。 达到规定遍数后,由施工人员查看，若 18 吨压路机轮迹比较明显，继续碾压直到没有轮迹为止，压实度合格后，静压一遍成活。 碾压过程中要求满幅碾压,不得漏压，各部位碾压次数应相同。在各类管线边角处，认真指挥操作压路机，不得破坏成品。边角处机械碾压不到的部位，由人工夯实。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头 4～5m 范围内，压路机沿道面横坡由低向高适当横向碾压， 以防止纵向伸张。 4、风化砂石路面质量保证措施 1）采纳的风化砂石材料，在购买地控制其最大粒径不超过施工要求。 2)风化砂石摊铺碾压应尽量避开离析,不得将泥土集中于表面，摊铺碾压中用人工配合清除离析现象。 3）压实后的风化砂石垫层表面应平整稳定,12t 压路机行走不得有轮迹，洒水后车辆反复行驶不得产生明显泥浆，压实后的风化砂石垫层干容重不得小于2。05kg/cm3。 4)摊铺时，应注意松铺系数的控制，保证压实表面的高程符合规范允许范围之内。碾压速度和碾压遍数要符合要求，不能漏压。