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吕梁东辉焦化煤气工程 工艺供热外管 GR08301GR08311（至 B11） 管道吊装施工方案 工程名称：工艺供热外管编 制 人:贺仁尊 审 核：左卫京 审 定:苏 群 批 准：冯 兵 中化二建集团 吕梁东辉焦化工程项目部 二OO 四年二月十四日 施工方案附页 施工方案会签单 审核人意见: 签字（盖章）: 年 月 日 审定人意见： 签字(盖章）: 年 月 日 批准人意见： 签字（盖章）： 年 月 日 监理单位会签意见：  签字（盖章）: 年 月 日 建设单位会签意见: 签字（盖章）： 年 月 日 目 录 1、 概况 2、 吊装预备 3、 吊装遵循的原则及吊装设备的确定 4、 吊装作业 5、 吊装的质量安全保证措施附图 1：吊车站位示意图 附图 2：吊装分段排版图 附表：50T 汽车吊性能表 1、概况 1. 1 工艺供热外管中管架 A1—A24、B11、B25 区间的管道是整个外管系统中管径最粗、重量最大、安装高度最高的管线,其中图号为 A870。083。E33。00—4 的管线 GR08311 又属柱间无桁架大跨距安装（在 B11—B25 三四层),这些管线又含有较多的补偿器、阀门、弯头、三通、异径管等管道组成件，施工工期紧，难度大，特编制吊装方案以指导施工作业。 1. 2 工程量:直缝卷管延长米φ1820＊10 16.5m φ1420＊10 84 m φ1020*10 214 m φ820*10 110 m φ630*8 93 m 1.3 安装高度:管线 GR08301 在 19—B16 的 DN1800/1400 位于第四层管底标高 884.36，距地面约 13 m，管线GR08311—600 在A9—A16,距地面 14 m， 其余均位于B 列管架第三层，距地面 11 m。 1。4 吊装特点：管道多为柱间无桁架大跨距吊装，故实行先在地面集中预制， 再分段吊装就位的方法。 2、吊装预备 熟悉图纸，编制方案，技术交底。 管道分段预制： 分段预制方法见方案后所附排版图，场地允许时应就近安装位置预制,以减少二次搬运。 2。3 复核安装尺寸，检查管架管托,吊装机具预备。 3、 吊装遵循的原则与吊装设备的确定 吊装应遵循先难后易,先高后低同一管线，先中间定位，后两边展的原则。 以第一段为例,管段总重 13.5 吨，加钩头、绳具0.5 吨，共计14 吨，工作半径取 8m，起上升度达 21m（见附图 1），查 50T 汽车吊性能表，得：工作幅度为 8m、起上升度为24。8m 时,起重量为 14.7 吨，24。8＞21m,故选定吊装设备为 50 吨汽车吊。 4、 吊装作业 管线GR08301 吊装 管线GR08301 的吊装可分为三个阶段。 第一阶段：B19 至B16 顶层管道吊装 第 1 段：B19-B17 区间DN1800/1400 管段，包括去冷鼓的一个三通和一个 DN1800 向下弯头,西至气水分离器出口，东至补偿器（包括补偿器）。管道外形尺寸 19。6 m*6 m 重量约 13.5T，安装高度为顶层管架（距地面 13 m）。吊装时应注意：①因管段中含一个铸铁蝶阀和补偿器,故严禁磕碰.②在吊装 就位时应在阀门东侧及DN1800 弯头处分别设置临时管架，以防转覆及损坏阀门.管架可利用二层纵、横钢梁，但必须牢固。 第 2 段：B17—B16 区间DN1400 管段,西至补偿器接口，东至 B16—B15 气水分离器出口,中间含一个DN1400 铸件阀门.管段外形尺寸 16。6m,重量 9。3T，安装高度为顶层管架。吊装注意事项参第一段,吊装就位后与管段 1 连成整体，上两个气水分离,此阶段需 1 个吊车台班。 第二阶段：B 列管架三层管道吊装 第 3 段:B21—B20 区间 DN1400 直管段西起B2 以西 2.5 m 处,东至气水分离器，管段长 18 m,重 6。5 吨,吊装后与气水分离连成一体。 第 4 段：B22-B21 区间的 DN1400＊1000 通管段,西至 DN1400*1000 大小头小口，东接第 3 段，三通支管DN1000 南到A20 以南 1。2 m 处，管段外形尺寸 14m*10m，重量 7.5 吨，吊装后与第 3 段连成整体。 第 5 段：B24-B22 区间 DN1000 三通管段，西至补偿器，东接第 4 段。管段全长约 26m，重 6。5 吨，吊车配合对口与第 4 段连成整体。 第 6 段：B25—B24 区间 DN1000 三通管段，西起管段法兰盲板，东至DN1000 补偿器(包括补偿器）,南至 A24 管架以南 1。2 m 处，管段外形尺寸， 17。5m*9.7m 重量 7.3 吨,吊装后与第 5 段连成一体。 第 7 段：B15—B14 区间的DN1400*1000 三通管段，西起气水分离器