脚手架施工组织设计方案(完整).docxVIP

东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目 综合动力站房工程 脚手架专项方案 编制人： 审核人： 审批人： 湖 北 惠 坤 建 设 有 限 公 司 二 0 一七年十一月二十九日 目 录 第一章 项目概况 4 第一节 编制依据 4 第二节 工程概况 4 第二章 施工部署 5 第一节 组织机构 5 第二节 设计总体思路 5 第三节 劳动力准备 5 第四节 材料准备 6 第五节 机具准备 6 第六节 技术准备 6 第七节 脚手架构造要求 6 第三章 脚手架的施工工艺 8 第一节 落地脚手架搭设施工工艺 8 第二节 落地脚手架搭设要求 9 第三节 脚手架的拆除施工工艺 13 第四节 脚手架搭设参数 13 第四章 工程目标和验收标准 14 第五章 安全文明施工保证措施 14 第六章 脚手架上施工作业的安全技术措施 15 第八章 脚手架拆除的安全技术措施 16 第九章 文明施工要求 17 第十章 应执行的强制性条文 18 第一章 项目概况 第一节 编制依据1.1、综合动力站房工程承包工程施工合同文件； 、业主提供的本工程施工图。 、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集： 、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 、《钢管脚手架扣件标准》（GB 15831-2006） 、《建筑结构静力计算手册》 、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 、《碳素结构钢》（GB/T 700-2006） 第二节 工程概况 工程名称：东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目-综合动力站房 工程名称：东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目-综合动力站房 建设地点：本项目位于武汉经济技术开发区东临枫树五路，北临珠山湖大道。 占地面积：4761.15m（含水池）总建筑面积：5110m 建筑层数：主体为单层建筑，辅房局部为二层建筑。 建筑高度：主体10.550m，局部二层辅房建筑高度：9.220m建筑室外地面至其檐口与 屋脊的平均高度 结构类型：主体结构形式为门式钢架结构，贴建辅房为钢筋混凝土框架结构，设计合理 使用年限为50年。 本工程属于综合动力站房工程。工程分为变配电间及空压站、制冷站、辅房三大施工段 进行。其中辅房需要进行脚手架搭设施工，本工程一层结构层高 4.87 进行。其中辅房需要进行脚手架搭设施工，本工程一层结构层高 4.87 米，二层 4.43 米，一 层底坪标高为-0.50，二层标高为 4.370、屋面标高为 8.800。 第二章 施工部署第一节 组织机构 、脚手架搭设由该区域安全负责人组织实施，其他人员配合。 、脚手架所需材料、劳动力计划均由该区域施工负责人编制，材料员负责组织进场。技术交底工作由施工工长负责。 项目经理 项目经理（徐艺轩） 安全负责（肖亮） 材料员（毛胜清） 工长（程序） 第二节 设计总体思路 本工程脚手架根据建筑物设计特征、结构布置、高度及外墙施工要求，均选择落地式双排外墙脚手架脚手架，以满足建筑物施工过程中模板支撑、操作和安全防护的需要。 第三节 劳动力准备 搭设阶段共需架子工 6 名，维护阶段共需架子工 4 名，拆除阶段共需外架工 10 名。所 有架子工均需持证上岗。搭设阶段安排 2 名测量放线工配合。 第四节 材料准备 本工程外架所用的钢管、扣件、基础垫板、脚手架板和其它材料由项目部自行采购。 第五节 机具准备 搭、拆架子所需机具主要有架子扳手、吊线，由架子工自备。 第六节 技术准备 施工前应按要求向架子工作好技术交底。人员变动后应重新交底。 第七节 脚手架构造要求 、总的设计尺寸 双排外墙脚手架：立杆纵距 1.5m（局部有所调整，但均不大于 1.5m），横距 1.05m（可平铺三块脚手架板，每块脚手架板宽 250mm），内排架步距 1.8m，外排架步距 0.9m，脚手架限高取 12m。外排架内侧设全封闭密目安全网（每 10cm×10cm2300 孔）。 、纵向水平杆 纵向水平杆要求设置在立杆内侧，长度不宜小于三跨。接长宜使用扣件对接。对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于 500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的 1/3。接长如采用搭接，搭接长度不应小于 1m，应等间距设置 3 个旋转扣件固定。 本工程使用脚手架板，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。2.7.3、横向水平杆 作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的 1/2。 横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。 横向水平杆靠墙一端外伸长度不