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关注桥梁设计中的安全性和耐久性
详细的设计过程按承载力量和正常使用两种极限状态来进行。前者是掌握结构在丢失服务力量临界状态时的承载力量、设计的基本原则是要求荷载效应不利组合的设计值，必需小于或等于结构抗力的设计值。利用荷载平安系数、材料平安系数及工作条件系数来考虑不确定因素作用下的结构总体的平安储备，是一个半概率的极限状态设计法。可以认为是对平安性要求的保证。后者掌握结构在正常使用状态时应力、裂缝和变形小于肯定的限值，对应于适用性的要求。 暂且不论这些掌握方程和计算理论是否完全合理，它们至少从定性和定量的形式上保证了平安性和适用性两项要求
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