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本特利传感器安装、调试
授课教师：王伟
2017年05月24日
培中心 2
TSI系统概述
Turbine Supervisory Instrument System And Turbine
Emergency Trip System
汽轮机安全监视及保护系统
培训讲师： ×××
培中心 3
TSI系统概述
l TSI监测信息提供了动平衡和在线诊断数据，维修人员可
通过诊断数据的帮助，分析可能的机器故障，帮助提出机
器预测维修方案，预测维修信息能推测出旋转机械的维修
需要，使机器维修更有计划性，减少维修时间，其结果是
减少了维修费用，提高了汽轮机组的可用率。
培训讲师： ×××
培中心 4
电涡流传感器
l 工作原理：通过传感器端部线圈与被测物体（导电体）间
的间隙变化来测物体的振动相对位移量和静位移的，它与
被测物之间没有直接的机械接触。
培训讲师： ×××
培中心 5
汽轮机TSI探头分类
l 汽轮机转速
l 汽轮机轴振
l 汽轮机偏心
l 汽轮机胀差
l 汽轮机轴位移
l 汽轮机键相
培训讲师： ×××
培中心 6
汽轮机转速
传感器型号：3300XL—8mm Proximitor 前置器
转速通道选用3500/53卡件,为单通道卡件 （50卡零转
速卡为双通道）。转速量程设置为0-5000转/分,门槛电压设
为自动,滞回电压为0.5VDC,齿数为60,当机器旋转时,齿盘的
齿顶和齿底经过探头,探头将周期地改变输出信号,即脉冲信
号，板件接收到此脉冲信号进行计数、显示。
培训讲师： ×××
培中心 7
零转速测量示意图
脉冲频率(f)
转速＝————— × 60(rpm)
齿数(z)
培训讲师： ×××
培中心 8
转速（超速）测量示意图
超速保护应具有快速响应和错
误冗余表决逻辑，因此本测量链采
用 “三取二”方式。由三只装于前
箱、正对于60齿盘的涡流传感器组
成。当机组转速n≥3300r/min且满
足三取二的逻辑要求时，超速保护
输
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