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- 2022-10-23 发布于上海
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会计学;第一节 概述;沥青路面技术指标 ;二、沥青路面结构设计的原则
;三、沥青路面结构设计方法
沥青路面结构设计方法可分为经验和半经验法及解析(或理论)法两大类型。
(一)经验和半经验法
经验和半经验法是以已往的修建和使用经验为基础。
如果路面结构的材料、环境和受荷条件同经验和半经验法制定时所依据的相似,那么按此方法设计的路面结构可以得到满意的使用效果。
由于环境条件的差异、轴载和交通量的迅速增长、新材料的涌现,不断地提出把经验关系式外延的要求,经验和半经验法就不再适用。;(二)解析(或理论)法
解析法是以结构分析为基础,按设计荷载所产生的应力、应变和位移量不超过路面任意结构层中材料所容许的范围,来选择和确定铺面结构层的组合及其尺寸。
这类设计方法的特征是:①选择一个合适的力学模型来代替现实的路面结构,寻??此模型中应力、应变和位移方程的解;②表征各结构层中的材料在相应的环境和加载条件下的力学性质;③定义以基本的应力、应变和位移量表示的设计标准(或指标);④用简便的方式表示设计体系和步骤。
我国的沥青路面结构设计是以解析法为的设计方法,然而,由于影响因素复杂、材料和结构性质的变异性大,对荷载和环境的影响认识得还不够充分,结构分析和使用性能之间尚未建立起定量的内在联系,采用解析法设计路面结构还存在着许多不足,需要依赖经验予以补充。;第二节 损坏形式与设计控制指标;(一)裂缝
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