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* 大学生智能汽车创新实验室 常用的电子元器件及安装 第1页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 元器件1（电阻） 第2页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 直标法 文字符号法 色标法 四色标示法 五色标示法 一、电阻器的标示 下面介绍各种电阻器的标示方法，国家有关部门的规定如下 第3页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 5.1KΩ±5% 文字符号法：用数字和单位符号组合起来, 见下例： 5K1 表示5.1K Ω 7M4 表示7.4M Ω 直标法：电阻器表面直接标示，一目了然 第4页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 其阻值和误差用色环来表示。如图所示。 它是在靠近电阻器的一端画有四道或五道（精密电阻）色环。其中，第一道色环、第二道色环以及精密电阻的第三道色环都表示其相应位数的数字。其后的一道色环则表示前面数字再乘以 10的 n次幂，最后一道色环表示阻值的容许误差。 图 阻值和误差的色环标记 色标法 第5页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 例如，四色环电阻器的第一、二、三、四道色环分别为棕、绿、红、金色，则该电阻的阻值和误差分别为： 1。5K+5％。 各种颜色所代表的意义如表所示。 第6页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 二、电位器 电位器结构如下: 其中AC两边电阻最大， AB和BC间的电阻 可以通过簧片调节转轴来加以改变 A B C 电阻体 滑动臂 转轴 焊片 第7页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 电位器符号如下： 电位器可分为： 按材料分：炭膜、金属膜、绕线等电位器 按结构分：单联、双联、多联、带开关等电位器 按调节方式分：旋转式和直滑式电位器 A B C 第8页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 元器件2（电容） 第9页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 电容有两个金属电极 电容 它们中间隔着绝缘体 就构成一个电容器。 介质 电容用于存储电流，它只能允许交流电经过 直流电被阻挡。在电路中，通常用于调谐、 滤波、极间耦合等方面，是主要元件之一。 第10页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 电容的分类与符号 按电容量可否调整分为： 固定电容 可变电容 微调电容 电解电容 按所用介质不同分为：瓷介质、云母介质、纸介质、塑料薄膜介质等电容。 第11页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 电解电容（铝、钽） 结构：铝箔＋纸＋电解液 表示方法： CD1－160V－0.22μ 特点：容量大，损耗大， 漏电大 测量：注意方向 符号： 用途：用于电路要求不太高， 但电容量较大的场合。 如电源滤波、低频耦 合、去耦、旁路等。 注意：有极性，一般长脚为正，短脚为负（标有“-”） 第12页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 瓷介电容器 CC12-63V-200P 电路符号 I类 COG/NPO 特点：低损耗电容材料、高稳定性电容量,不随温度、电压和时间的变化而改变。电介质特性好. II类 X7R 特点：电气性能较稳定，随温度、电压、时间的变化，其特有性能变化并不显著，属稳定性电容。 III类 Z5V 特点：具有较高的介电常数，电容量较高，低频通用型。 第13页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 电容器的参数 额定直流工作电压：就是耐压，表示电容器可经受最大电压，过大电压会击穿器件。 标称容量：在外壳上标明的，由国家规定的电容器电容量的标准值。 允许误差范围：实际电容量与标称电容量的允许最大偏差范围，分三级I-±5%,II-±10%,III-±20%。 绝缘电阻：指两个电极间绝缘介质的电阻，越大越好。 第14页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 电容器的单位是法拉(F),常用单位还有微法(μF)、 纳法(nF)和皮法(pF),换算:1F=106 μF=109 nF=1012 pF 电容器的单位与标示 1、直标法：直接标注在表面，如果数字是整数， 则单位是pF;数字带小数点，单位是μF。 2、数字字母标示法　　数字字母标示法是将标称容量的整数部分写在单位之前，小数部分写在单位之后的标示方法。例如1.2pF3300pF分别标示1p2,3n3。3、 .数码标示法 　　数码标示法采用三位数字表示标称容量，其中第一，二位是有效数字，第三位是幂指数。单位为pF。 105=1uf 104=0.1uf 103=0.01uf 102=0.001uf 第15页，共34页。 大学生智能汽车创新实验室 元器件3 二极管 按