斜拉桥养护方案 .docxVIP

. . 名目 TOC \o 1-2 \h \z \u 斜拉桥养护 2 一、索塔 2 二、拉索 2 1、日常养护与维修 2 2、斜拉索的调整与更换 3 三、锚具 3 四、主梁 4 五、其他 5 斜拉桥养护 一、索塔 斜拉桥索塔局部的养护，视其结构类型可按钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥及钢桥的相关规定进行。按期检查索塔的变位、倾斜和混凝土外表的破损情况， 必要时可进行混凝土强度检测。发觉主塔混凝土产生裂纹，应在其表层涂聚合物防水材料予以预防。塔体裂缝宽度在 0.2mm 以上的，应实行高压灌注环氧树脂封闭。裂缝宽度在0.2mm 以下的，可采纳环氧或聚合物防水材料进行刮涂封闭。 二、拉索 1、日常养护与维修 斜拉索的保护层，通车后第 1、2 年内每季度检查一次，以后每半年检查一次。每日应目测检查一次(可借助简单工具)，对异样情况作好记录，进一步检查， 并做出技术状况的评定： 1、拉索两端的锚具及护筒应常常保持清洁和枯燥。塔端锚头假设漏水、渗水应及时用防水材料封堵，梁端锚头假设漏水、积水应及时将水排出并封堵水源; 2、定期更换拉索两端锚具锚杯内的防护油。 3、定期更换钢筒与套管连接处的防水垫圈及阻尼垫圈，做好搭接处的防水处理 4、定期对索端钢护筒做涂漆防锈处理； 5、假设拉索护套出现开裂、漏水、渗水应及时处理。可剥开已损坏的护套， 将已潮湿的钢索吹干，对已生锈的钢索做好除锈处理、再涂刷防护漆及防护油， 并用玻璃丝布或其他防护材料包扎严密。 6、斜拉索的减震装置要保持正常工作状态，发觉异样或失效要及时维修。斜拉索的两端的锚固处及锚头、拉索出口密封处等部件，一般每年检查一次， 发觉有漏水、积水和脱漆、锈蚀时，应及时处理。应常常观察拉索的振动情况， 尤其是风振，并做好风速、风向、雨量、拉索振动状况的记录〔包括录像〕，并 检查拉索减振措施的有效性，对失效的减振装置应重新安装或更换。 2、斜拉索的调整与更换 对因钢索、锚具损坏而超出平安限值得拉索应及时进行更换。 对索力偏离设计限值的拉索进行索力调整。张拉的挨次、级次和量值应按设计规定进行，并测定索力和延伸值同时进行控制。 拉索的更换按改建工程进行，应对各方按的经济合理性进行分析比选，确定平安、简便的施工方案。竣工后必需对全桥拉索的索力和主梁高程进行测定， 检验换索效果，并作为验收的依据。 三、锚具 1、锚具的锚杯及锚杯外梯形螺纹和螺母不得锈蚀和变形，锚板不得断裂； 墩头应无异样。如锚杯和螺母上的梯形螺纹出现变形、裂缝等，应做进一步探伤、测量索力等技术鉴定后，依据结果，定出维修方式进行维修。 2、锚固结构的支承垫块不得锈蚀、位移、变形。如出现锈蚀，应将锚具及 支承垫块的原有防锈材料及锈迹采纳人工刷磨方式除净，再涂防护漆。 3、梁端锚箱不得锈蚀、变形和产生裂缝。锚箱与主梁腹板连接的高强螺栓 应紧固，不得松动、锈蚀。 4、塔端或混凝土梁端预埋承压钢板，不得锈蚀变形，钢板四周混凝土不得有裂缝、剥落、渗水等现象。如塔端钢承压板四周的混凝土出现松动、剥落、开裂现象，应先将松动混凝土去除，如内部钢筋锈蚀造成混凝土起壳剥落，应先对钢筋进行除锈防锈处理，凿去清洗损坏的混凝土，用环氧或聚合物砂浆补修，并封闭防水材料。 5、如有 10％的拉索 PU 防护层被损，露出 PE 护层，那么应组织补修。补修前应检查 PE 护层，当有裂缝、老化、剥落鼓起等现象时，应先检查露丝和钢丝锈蚀情况。如有锈蚀，应先除锈，后清理护层，将老化剥落的PE 层去掉，用同样的 PE 材料，采纳热补的方式进行修补。 6、如拉索护层外表有裂缝而外表枯燥无水渗出，钢丝未锈蚀，那么应将裂 缝封闭。如钢丝已锈蚀，或外表潮湿，裂缝内有锈水渗出，那么应沿裂缝剥开护层，排除水份，露出钢丝，除锈并枯燥后再做防锈处理，修复防护层。 7、应常常检查支座处斜拉索阻尼垫圈与减振器的防水情况和橡胶老化变质 情况，必要时应更换。 四、主梁 1、主塔混凝土有碳化和水渗人使混凝土产生钙化反响时应在混凝土外表涂混凝土保护剂。锚箱裂缝应采纳加强法及时处理。外力造成混凝土剥落与露筋时， 应将钢筋的锈迹去除，并把松动保护层凿去后修补。横梁箱内应通风，适时测量内外温差，温差不宜过大。 2、对横梁箱体裂缝，必需查明原因后再做加固处理。当斜拉桥钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的裂缝超过规定值或挠度超过设计规定的允许值或拉索索力偏离设计值较大时，应查明原因，经过计算进行加固和调整索力。当拉索 PU 护层撕破露出 PE 护层超过 10%时，应进行修补。 3、拉索护层外表有裂缝，而外表枯燥，内部无水渗出，钢丝未锈蚀应将裂缝封闭假设钢丝已有锈蚀或外表潮湿，裂缝内有锈水渗出，应沿裂缝处剥开防护层，排出水分，露出钢丝，除锈并枯燥后，再作防锈处理，修复防护层。 4、塔端钢承压板四周