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金门大桥
14级高考班
陈瑶
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金门大桥
金门大桥是世界著名大桥之一,被誉为近代桥梁工程的一项奇迹,也被认为是旧金山的象征。金门大桥的设计者是由桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯(Joseph .Struss, 1870—1938年)设计,人们把他的铜像安放在桥畔,用以纪念他对美国做出的贡献。
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桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯
(Joseph .Struss, 1870—1938年)设计
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地 理 位 置
大桥雄峙于美国加利福
尼亚洲宽1900多米的金门
海峡之上。金门海峡为旧
金山海湾入口处,两岸陡
峻,航道水深,为1579年
英国探险家费朗西斯 - 德雷克发现,并由他命名。
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大桥外观
整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色,横卧于碧绿白浪之上,华灯初放,如巨龙凌空,使旧金山市的夜空景色更加壮丽。
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大 桥 介 绍
当船只驶进旧金山,从甲板上举目远望,首先映入眼帘的就是大桥的巨型钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧,高342米,其中高出水面部分为227米,相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连,钢缆中点下垂,几乎接近桥身,钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米,又宽又高,所以即使涨潮时,大型船只也能畅通无阻。
金门大桥以浓雾闻名,但雾和冬雨都是结构钢铁的最大敌人,严重的生锈,所有五百条悬吊钢索分时分
段都更新过。七十年来有三次因为风太大,“风”锁大桥。
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曾 保 持 的 记 录
1957年之前金门大桥是世界上最长的悬索桥,两个桥墩在
1964年之前拥有世界上悬索桥中最长大跨度。这两个高342
米的桥塔直到日本明石海峡大桥竣工前还是世界上最高的悬
索桥桥塔。墨西拿海峡大桥建成后将超越世界第一大悬索桥
―日本明石海峡大桥(主跨1,991m)成为世界最长的悬索桥。
金 门 大 桥
日 本 石 海 峡 大 桥
墨 西 拿 海 峡 大 桥
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