双联齿轮说明书.docxVIP

目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 序言 2 一、零件的分析 3 零件的作用 3 零件的工艺分析 3 二、工艺规程设计 3 确定毛坯的制造形式 3 基面的选择 3 制定工艺路线 4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 5 确定切削用量及基本工时 7 三、夹具设计 8 总结 10 参考文献 10 序言 机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。在三年的学习中我涉及到了大量的专业知识，如：《机械制图》 、《液压与气压传动》 、《机械制造技术》 、《机床数控技术》等。这些专业课在整个机械设计专业中学习过程中起到了一个很重要的作用。 本次设计是学完全部基础课程及大部分专业课程后的一次综合性考验，也是对之前所学知识的回顾和总结。 我希望通过这次课程设计对自己的毕业设计有一定的帮助。从中能发现问题、分析问题、解决问题，提高自己的能力。 因能力有限，设计中有许多不足和不妥之处，恳请老师给予批评指正。 一、零件的分析 零件的作用 题目所给定的零件时双联齿轮，它是一些机械设备变速箱中，通过操作机构相结合，滑动齿轮，从而实现变速。 零件的工艺分析 根据齿轮轮体的结构形状来划分可知此双联齿轮为盘类齿轮，在轮体上带有花键孔。齿轮端面对准 A 的圆跳动公差不超过 0.05mm，主要是保证端面平整光滑，双联齿轮是利用花键轴和花键孔进行配合定位，因此必须保证花键孔的尺寸精度。 二、工艺规程设计 确定毛坯的制造形式 零件的材料为 40Cr。轮廓尺寸不大，形状不复杂，属于中批生产，故毛坯可采用模锻成型。 基面的选择 基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常运行。 粗基准的选择 按照粗基准的选择原则，选择加工余量小的、较准确的、表面 质量好的、面积较大的面作粗基准。因此选毛坯大端面为粗基准。 精基准的选择 主要应该考虑基准重合的问题。选花键孔、端面、外圆面作为精基准。 制定工艺路线 制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为中批生产的条件下，可以考虑采用万能型机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 工艺路线方案一 工序 I 粗车各外圆及各端面工序 II 钻花键孔 工序 III 镗花键孔工序 IV 拉花键孔 工序 V 半精车各外圆及各端面 工序 VI 精车各外圆及各端面、槽至要求工序 VII 滚齿 工序 VIII 插齿工序 IX 倒角 工序 X 剃齿 工序 XI 珩齿工序 XII 检验 工艺路线方案二 工序 I 粗车各外圆及各端面 工序 II 半精车各外圆及各端面工序 III 钻花键孔 工序 IV 镗花键孔工序 V 拉花键孔 工序 VI 精车各外圆及各端面、槽至要求工序 VII 滚齿 工序 VIII 插齿工序 IX 倒角 工序 X 剃齿 工序 XI 珩齿工序 XII 检验 工艺方案的比较与分析 上述两个工艺方案的特点在于：方案一是在半精加工前加工了花键孔，而方案二是将加工花键孔放在了半精加工之后。两个方案都是合理的，但为了使花键孔的精度更高，应选择方案二。因此，最后的加工路线确定如下： 工序 I 粗车各外圆及各端面，选用CA6140 卧式车床加专用夹具工序 II 半精车各外圆及各端面，选用CA6140 卧式车床加专用夹具工序 III 钻花键孔，选用CA6140 卧式车床加专用夹具 工序 IV 镗花键孔，选用CA6140 卧式车床加专用夹具工序 V 拉花键孔，选用拉床加专用夹具 工序 VI 精车各外圆及各端面、槽至要求，选用CA6140 卧式车床加专用夹具工序 VII 滚齿，选用Y3150 型滚齿机 工序 VIII 插齿，选用Y5132 型插齿机工序 IX 倒角， 工序 X 剃齿，选用剃齿机工序 XI 珩齿，选用珩齿机工序 XII 检验 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 锻件重量 估算为 1.2kg 加工精度 除齿部外加工精度为F1 锻件形状复杂系数 S S = ?? /?? 锻件 外廓包容体 ?? =1.92kg 外廓包容体 ?? =1.79kg 锻件 S=1.79/1.92=0.93 按表 2.2-10，可定形状复杂系数为S1，属简单级别。 机械加工余量 根据锻件重量、F1、S1 查表 2.2-25。由此查得直径方向为1.7～ 2.2mm，水平方向亦为 1.7～2.2mm。即锻件各外径的单面余量为 1.7～2.2mm，各轴向尺寸的单面余量为 1.7～2.2mm。花键孔