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目前在国内 CNG 加气站有两种运营模式:母子站运营模式和标准站运营模式。本窗口将陆续介绍 CNG 加气站方面的知识, 今天主要介绍 CNG 加气母站的工作原理和工艺特点:
运行原理
从管道输送来的原料天然气进站后,先经过滤、计量(供气单位安装),然后进入低压脱水装置,脱去其中的水分,使其露点达到或低于国家汽车用标准(即标准状态下-55℃),然后经缓冲器进入天然气压缩机撬块。
本套系统采用撬装式压缩机系统实现对气体的压缩,通过优先控制盘来对气体进行管理.进入撬装式压缩机系统的干燥气体,经过多级增压后,压力达到 25Mpa.级间气体通过风冷却器和油水分离器后进入下一级.压缩机系统的P LC(可编程序控制器)对整个系统进行信号采集、故障诊断、故障显示、优先顺序控制、顺序启动/停机等全过程管理, 以无人值守全自动方式工作。
压缩后的高压气体经过压缩机撬过滤后,通过优先顺序控制盘通向储气井、加气机和加气柱。通过加气机实现对天然气汽车的加气,通过加气柱实现对天然气拖车的加气。
储气井分三组实现顺序供气来提高气体的利用率,同时配置一台双枪加气机。加气机可自动顺序加气,自动到压关闭, 计量显示,并配有应急关闭阀门。
工艺方案特点
进站安全切断系统:
进站天然气管道上设置紧急切断阀,在切断阀后设有高效过滤器。
脱水再生系统:
根据原料气净化处理情况,原料天然气在开采生产
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