桥梁工程监理实施细则.pdf

甘肃信达建设工程咨询有限公司 宝兰客专（甘肃段）监理站 目 录 1、工程概况………………………………………………… 2 2、编制依据………………………………………………… 6 3、监理工作流程…………………………………………… 8 4、地基及基础工程………………………………………… 10 5、承台……………………………………………………… 20 6、墩台施工………………………………………………… 24 7、梁部工程………………………………………………… 27 8、移动模架法浇筑预应力混凝土箱梁…………………… 44 9、预应力混凝土箱梁悬灌……………………………… 51 10、旁站具体工序及部位………………………………… 75 1 甘肃信达建设工程咨询有限公司 宝兰客专（甘肃段）监理站 桥梁工程监理实施细则 1、工程概况 1.1 本监理标段工程概况 （1 ）新建宝鸡至兰州客运专线铁路（以下简称“宝兰铁路”）东 起陕西宝鸡市，自西宝客专宝鸡南站引出，沿渭河峡谷南岸向西，至 甘肃省天水市麦积区新建天水南站，出站下穿 耤河及天水北山滑坡 群，沿天巉公路向西北方向至秦安县设站，出站沿天巉公路西行，经 通渭县、定西市至兰州市榆中县，穿越皋兰山、沈家岭后引入终点兰 州西站。 （2 ）本标段自 DK683+620 （省界）至DK742+881，线路长度 59.261km，位于甘肃省天水市麦积区境内。线路自牛背隧道DK683+620 （省界）引出一路向西，跨宝天高速公路、东岔沟，穿越胡店隧道至 乍林沟，线路继续西行，经乍林隧道、东沟、东岔隧道、立远中桥和 立远隧道后至交川沟，线路在交川沟特大桥上设东岔车站，出站后线 路足坡而上穿越笔架山隧道，在渭河南侧向西跨秦岭沟、穿小曼坪隧 道，再跨太碌大沟、穿麦积山隧道，至马鞍梁隧道进口。交川沟特大 桥为本标段最长桥梁，桥长 1057.6m，最大桥高 38m； 笔架山隧道 全长14751.472m，为标段内最长隧道。本标段工程概况如下： 路基：1.79km、桥：2.63km、隧道：54.53km(包括东岔6.5km、 笔架山隧道14.7km、小曼坪、麦积山隧道13.9km、交川沟特大桥等)； 1#轨枕场（不含陕西段，DK 683+ 620 ～DK784+313 ）、东岔车站、无 碴道床、土建房屋（除四电独立房屋及站房外）、其他运营生产设备 2 甘肃信达建设工程咨询有限公司 宝兰客专（甘肃段）监理站 及建筑物、其他大临（不含临电）。 1.2 主要技术标准 （1 ）铁路等级：客运专线 （2 ）正线数目：双线。 （3）最大坡度：一般20‰，困难地段30‰。 （4 ）最小曲线半径：3500 米。 （5 ）牵引种类：电力。 （6 ）到发线有效长度：650m。 （7 ）列车运行控制方式：自动控制 （8 ）行车指挥方式：综合调度集中 1.3 本标段的桥梁工程 序 桥梁名称 概况 中心里程 桥长（米） 备注 号 2（72+120+72)m预 1 东岔沟大桥 DK688+444 446.05m 连 应力混凝土连续梁 2 （1-24m+6-32m） 2 乍林沟大桥 DK691+863 221.0m 梁 3 东沟中桥 2 （1-