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如何电梯资料整理
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系统调试
5.1.3 快车调试
快车调试前请确认上下强迫减速、限位开关、极限开关动作正常,平层插板安装正确,平层感应器动作顺序正常。
2、井道自学习
确保安全、门锁回路通
将电梯置于检修状态
将电梯置于最底层平层位置,并保证强下迫减速信号有效。
4)正确设定F6-00、F6-01,保证F4-01 为1。
通过主控板(MCB)上小键盘UP、ENTER 键进行模式切换,进入到模式F-7 的数据菜单后,数据显示为“0”,
点UP 键更改数据为1,按ENTER 键系统自动执行楼层自学习命令,电梯将以检修速度运行到顶层以F3.08 的减速
度减速停车,完成自学习。自学习不成功,系统提示E35 故障。如果出现E45 故障,为强迫减速开关距离不够,请
参见F3 组参数。
核对参数F3-12~F3-17,F4-04~F4-65。观察层高数据是否写入。
注意:如果电梯重新调整过平层插板,请务必在快车运行前重新进行井道自学习!
3、称重自学习
1)检查与确认
A、确认称重传感器0~10v 电压信号与轿顶板(CTB)或主控板正确相连。
B、根据称重传感器连接类型正确设置F5-36(称重输入选择),确认F8-01 为0。2)空载自学习操作方法
A、空载学习时电梯位于在基站位置,保证轿内空载。B、将称重传感器调整到适当的位置。
C、设置F8-00 为0,按下ENTER 键。3)载荷学习操作方法。
A、载荷学习时电梯位于基站位置,轿厢内放置n%的额定载荷。B、将F8-00 设为n%,按下ENTER 键。
系统将自动识别此台电梯的满载和超载重量值。自学习完毕,如需使用预转矩补偿功能请设定F8-01 为1。
当系统配置有数字量称重时: 1)检查与确认
A、检查称重开关量的机械部件连接是否到位
B、检查满载、超载的开关量信号是否正确输入到轿顶CTB 板相应信号输入点2)满载、超载学习
A、将轿箱内置入100%额载的重物,调节满载开关量的位置,使得满载开关动作而超载开关不动作,系统识
别此种状态为满载
B、将轿箱内置入110%额载的重物,调节超载开关量的位置,使得超载开关动作, 系统记忆此种状态为超载
完成以上工作电梯准备开始快车运行。
C、使用称重预转距补偿时,请设定参数F8-01=1。
4、快车试运行
1)轿内指令测试
将电梯置于自动状态,通过小键盘快捷键F1 功能组或专用控制面板功能码F7-00、F7-01 键入单层指令,观察
电梯是否按照设定指令运行。2)外召指令测试
将电梯置于自动状态,通过专用控制面板功能码F7-02、F7-03 键入外召上下行指令或每层进行外部指令召唤,
观察电梯是否按照设定指令运行。3)开关门功能测试
在电梯到站停靠等情况下,观察门能否正常开启,门保持时间是否符合要求;当电梯相应召唤即将运行等情况下,
观察门能否正常关闭。
5、快车运行
快车试运行正常以后,停车增加所需功能,开始快车运行调试。
根据用户实际需要设定FE-32 和F8-08。
根据用户需要和实际情况,调整F6 组参数,设定服务层、锁梯基站F6-04、消防基站F6-03、泊梯基站F6-02,
以及集选控制、分时控制、并联高峰控制。3)消防返基站功能测试
若设置消防返基站功能有效,并且设定了消防基站,可拨动消防基站的消防开关, 观察电梯能否正常返回消防基
站,门的状态是否符合要求等。4)消防员运行功能
若设置了消防员运行功能,当电梯消防返基后,拨动消防员运行开关,即进入消防员运行状态,电梯不响应外招,
门机仅在持续按住开门按钮时才会开门,一旦松开开门按钮,门立即关闭4)再平层功能测试
若设置再平层功能有效,则当电梯到站开门时,观察电梯能否再平层,再平层速度是否符合要求,若偏差较大,
请适当调节F3-10。5)舒适感的调整
通过F3 组参数调整电梯运行舒适感,使电梯运行舒适平稳,根据电梯运行的实际情况,由抖动、阶梯感根据曲
线图6-2 判定修改相应的参数,详见6.4 节。
注意:电梯的舒适感会受到很多因素的影响,机械部分调整不到位,参数选定不适当都会引起电梯舒适感不好。
机械部分对电梯舒适感的影响大体上分为以下几种情况:
1、 检查电梯曳引机蜗轮、蜗杆。
2、 电梯导轨的垂直度不但会影响电梯运行的水平震动,而且会影响电梯运行的垂直震动。
3、电梯运行质量也和轿厢导靴受力有关,因此要想获得较好的PMT 测试曲线, 应该做轿厢静平衡和轿厢动平
衡。使轿厢导靴受力最小,才能达到电梯运行质量最好。
4、对重导轨不垂直度、对重导靴受力也同样影响到电梯的舒适感。
5、电梯抱闸对电梯起、制动影响很大。
6、电梯电机与曳引机连接处松动或磨损也会影响到电梯的舒适感。
7、电梯钢丝绳拉力不均衡经常是产生震动的震源。
8、
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