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党中央有关部门，国务院各部委、各直属机构， 全国人大常委会办公厅： 党中央有关部门、国务院各部委、各直属机构、 全国人大常委会办公厅： —不同主送机关之间不是并列关系时，主送机关之间用逗号不能用顿号。 第四十一页，共八十五页，2022年，8月28日 常见问题 —“一逗到底”。 整篇或整大段只有末尾一个句号，其余都是逗号。 —在一些题序后面误用了顿号。 例如：第一、 首先、 第一， 首先， —省略号与“等”、“等等”并用。 船舶种类：客船、货船、集装箱船…等等。 船舶种类：客船、货船、集装箱船等等。 船舶种类：客船、货船、集装箱船… —语气舒缓的祈使句、陈述句和反问句中使用叹号。 可否，请批示！ 可否，请批示。 第四十二页，共八十五页，2022年，8月28日 —时间表述有误。 15：43 时 1543时或15：43 —不同层次的停顿都使用顿号，混淆了结构层次。 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平、中共中央政治局常委、国务院总理李克强出席大会。 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平，中共中央政治局常委、国务院总理李克强出席大会。 —引文末尾标点位置混乱。 古人云：“活到老，学到老” 。 古人云：“活到老，学到老。” 第四十三页，共八十五页，2022年，8月28日 —并列分局中夹杂句号 。 我局加强中秋节安全监管，主要采取以下举措。 一是加强重点船舶安全监管。加强危险货物载运船舶、中小海轮、高速客船安全检查；二是加强安全提醒。充分利用VTS、CCTV、AIS等信息化手段，加强危险天气预警；三是积极开展专项行动。巩固深化打击船舶超载、低闪点燃油整治等行动。 一是加强重点船舶安全监管，加强危险货物载运船舶、中小海轮、高速客船安全检查；二是加强安全提醒，充分利用VTS、CCTV、AIS等信息化手段，加强危险天气预警；三是积极开展专项行动，巩固深化打击船舶超载、低闪点燃油整治等行动。 一是加强重点船舶安全监管。加强危险货物载运船舶、中小海轮、高速客船安全检查。二是加强安全提醒。充分利用VTS、CCTV、AIS等信息化手段，加强危险天气预警。三是积极开展专项行动。巩固深化打击船舶超载、低闪点燃油整治等行动。 第四十四页，共八十五页，2022年，8月28日 6.语言不规范、不准确 建议使用全称 ○称谓不规范。 —主送机关未使用全称或规范化简称。 —同一公文简称不统一。 —称谓过简或过繁。 —称谓前后不一致。 第四十五页，共八十五页，2022年，8月28日 ○公文引用不规范。 引用公文应完整，先引标题，后引发文字号。 “根据穗海事通〔2012〕87号文《开展水上交通安全检查行动的通知》” 应改为“根据《关于开展水上交通安全大检查行动的通知》（穗海事通〔2012〕87号）”。 ○会议纪要中的“纪要”指的是记录要点的文字, 在写作会议纪要时, 可以考虑使用“ 会议确定了以下事项”“、会议确定”等，或“纪要如下”。 第四十六页，共八十五页，2022年，8月28日 ○语法错误 —词性误用。如：广东海事局领导为我们义务讲座。（“讲座”是名词，应改为动词“讲课”。） —数量表达混乱。去年，有6个海事处规费收入超过千万元以上。（“超过””后面应该是确定的数，而“千元以上”是不确定的。） —指代不明。对于违法超载船舶绝不姑息。这对于维护水上交通安全是不利的。（“这”指代的是前面的句子。结果句子的意思和作者要表达的正好相反。） —虚词使用不当。现场参会人员对领导讲话报以了热烈的掌声。（“以”是介词，后面不能有助词“了”。） —搭配不当。青岛港货物吞吐量与广州港的差距进一步减少。（“减少”和“差距”不搭配。可以把“减少”改为“缩小”。） —不合事理。如果违反航行规则，就会造成水上事故。这次的事故一定是船长违反航行规则造成的。 —前后不一。前面讲：“主办部门要坚持依法行政”，下文则说“主管部门应主动与有关部门协商”。 第四十七页，共八十五页，2022年，8月28日 ○近义词混用 截止和截至，必须和必需，定和订，反应和反映，启用与起用等。 ○使用错别字 战略部（布）署，兴高采（彩）烈，检察（查）院，一刹（霎）那，万古长（常）青，相形见绌（拙），川（穿）流不息，串（窜）门，大名鼎鼎（顶），度（渡）假村，成绩斐（蜚）然，省份（分），年份（分），股份（分），水分（份），分（份）量，名分（份），分（份）内，随声附和（合），内讧（哄），变幻（换）莫测，融会（汇）贯通，候（后）补委员，不假（加）思索，汗流浃（夹）背，佼佼（姣）者，尽（仅）管，不胫（径）而走，抉（决）择