土木工程施工
第十一章 地下工程;11.5 沉管法隧道施工
一、 概述
沉管法亦称沉埋法或沉放法,该法施工时,先在隧址以外的预制场(船厂与干坞)制作沉放管段,管段两端用临时封墙密封,待混凝土达到设计强度后拖运到隧址位置(此时设计位置上已预先进行了基槽开挖,设置了临时支座),然后沉放管段。待沉放完毕后,进行管段水下连接,处理管段接头及基础,然后覆土回填,再进行内部装修及设备安装,以完成隧道。
利用沉管法修建隧道始于1910年美国的底特律河隧道,迄今为止,世界上已修建了100多条沉管隧道。我国修建沉管隧道起步相对较晚,现已建成的有:上海金山供水隧道、宁波涌江隧道、香港地铁隧道、香港东钢跨港隧道以及中国台湾的高雄港隧道等,其中,广州珠江隧道是中国大陆的第一条沉管隧道,其于1993年建成通车 。
;二、 沉管法隧道施工
用沉管法修建隧道主要包括:基槽开挖与航道疏浚、管段制作、管段防水、管段的浮运沉放、管段水下连接、地基处理等施工工序。
1.沉管基槽开挖与航道疏浚
在沉管隧道施工中,在隧址处的水底沉埋管段范围,需在水底开挖沉管基槽,沉管基槽开挖的基本要求如下:
1)槽底纵坡应与管段设计纵坡相同。
2)沉管基槽的断面尺寸,根据管段断面尺寸和地质条件确定(见图11.17所示):
挖浚基槽最常用的挖泥船有:①吸扬式挖泥船,
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