道路立体交叉设计.ppt

第四节 匝道设计 ;（二）匝道的设计速度 ;（二）选用匝道设计速度时应注意以下几点 ;（二）选用匝道设计速度时应注意以下几点 5、匝道设计速度采用较低值时 匝道中接近分、合流鼻端处应考虑一定长度适应较高速的预加速或连续减速的路段。 6、考虑匝道的交通组织 双向无分隔带的匝道应取同一设计速度；双向独立的匝道依交通量的不同而分别选用。 （三）规划交通量 匝道的规划交通量（远景年交通量）是确定匝道类型、设计速度、车道数、几何形状等的基本依据。一般用设计小???交通量表示，用交通量流量流向图表示直、左、右行方向的交通量数据。 （四）通行能力 匝道的通行能力取决于匝道本身和出、入口处的通行能力，以三者较小者作为采用值，单车道匝道的最大设计通行能力为1200辆/h。;图9-16 交通量流向流量图;二、匝道的基本形式;2．左转匝道;2）半直接式：又称半定向式匝道 ;（2）右出左进式：左转车辆从右侧右转驶出，在匝道上左转，到相交道路后直接由左侧驶入。 ;（3）右出右进式：左转车辆都是右转弯驶出和驶入，在匝道上左转改变方向。 ;3）间接式：又称环圈式;二、匝道的特性 ;2．独立性 每一种左转匝道都具有单独使用的特性，即一座立交的所有匝道只采用一种形式，可以组成完全对称的立交，如苜蓿叶式等;4．组合性 各种基本形式的左转匝道，可以相互组合成许多