路堑光面爆破技术交底大全.docx

路堑边坡光面（预裂）爆破施工作业指导书 1、适用条件及围： 适用于永吉高速公路K1+460—K11+470 管段路堑开挖路堑边坡爆破作业。 2、施工准备 审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，图纸所标注的尺寸、工程数量等有无错误、遗漏，是否详尽，发现问题及时与相关设计单位、监理联系，以便及时更正。 测量放样：对照施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。 场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场临时排水，对场地的植被和其他建筑物进行清理。 根据工程量，配置足够的机械和人员。 3、边坡爆破方案和施工工艺 边坡光面（预裂）爆破设计 浅孔爆破宜采用光面爆破（预留光爆层）；深孔爆破宜采用预裂爆破， 与主体开挖爆破一次完成。 浅孔（光面）爆破 浅孔（光面）爆破用手风钻钻孔，孔径ф38～48mm。 最小抵抗线 w 根据边坡预留岩体的情况取值 1～1.5m（取1.2m），边坡顶留层不宜过大（边坡一般预留 1.5～2m 光爆层）。 光爆孔炮孔间距一般取 50～80cm，单位体积耗药量 q 根据岩石 施工分级确定，一般：软岩 0.26～0.3Kg/m3，次坚石 0.3～0.34Kg/m3， 每个炮孔的装药量 q0=q×a×w×h，最大每孔装药量为（坡率按 1：0.75， 垂直高度按 3m 计算）：软石 1.08kg，次坚石：1.22kg。 光爆孔采用同段毫秒雷管起爆。 预裂爆破 深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。 深孔爆破采用潜孔钻机钻孔，炮眼直径ф＝80～100mm，光爆炮眼间距 a=80～120cm，炮眼深度根据开挖垂直深度和边坡设计坡率计算确定，倾斜度与边坡坡率相同。 预裂孔药量根据线装药密度计算确定，孔底 1～2m 围药量应增加 2～4 倍，线装药密度：软石为0.18～0.28Kg/m，次坚石为 0.25～0.4kg／ m，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。 预裂孔需正确确定超深、超长和预裂孔与主炮孔的距离。 预裂孔应超前主炮孔 100ms 以上起爆。 预裂孔应采用导爆索起爆。 装药结构采用不耦合间隔装药法。装药时将炸药间隔捆装在竹片上， 再装入炮孔，炮孔堵塞长度不少于 1m。 爆破震动安全距离 仅对周围环境对震动有控制要求时，需进行检算。根据公式：V=K（Q1/3/R）2 式中：Q——炸药量（Kg），齐发爆破取总炸药量，微差爆破或秒差爆破取最大一段药量。 V——地震安全速度（cm/s）。 R——爆破地震安全距离（m）。 K——与爆破地形，地质等条件有关的系数和衰减指数，K 值根据岩石类别取不同的值，坚硬岩石取 50～150，中硬岩石取 150～250，软岩取 250～350，根据上述可得地震安全速度。如振速超限，可将光爆孔或预裂孔分为若干段分段起爆。个别飞石的安全距离按 200m 进行警戒， 为减少飞石，施工中采用草袋装土覆盖炮孔。 施工工艺流程 （1）光面爆破工艺流程 （2）预裂爆破工艺流程 施工作业要求 布孔 炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识，不能随意变动设计位置。布孔前应先清除爆破体表面积土 和破碎层，根据施工测量确定的边坡线，从边坡孔位开始标定，然后进 行其他孔位的布置，准确布孔，浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔， 所有孔位准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置准确。预裂 孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度，确保爆后坡面平顺。 布孔完成后，应认真进行校核，实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线相符。 钻孔 在钻孔过程中，应严格控制钻孔的孔位方向、角度和深度（深度用钻杆长度控制、角度用测尺控制，钻眼坡度不陡于设计坡度），尤其是边坡光爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。孔眼钻进时应留意地质的变化情况，并做好记录，遇到夹层或与表面石质有明显差异时， 应及时进行记录，调整孔位及孔网参数。钻孔完成后，及时清理孔口的 浮碴，清孔采用高压风管吹孔，吹净后，应检查炮孔有无堵孔、卡孔现 象，以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符。先行钻好的炮孔， 用编织袋将孔口塞紧，防止杂物堵塞炮孔。 装药 装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔积水、杂物。装药过程中应严格按设计药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药 边量测。装药采用不耦合间隔装药，预裂孔基底加大装药密度，中间用 钻屑进行间隔，以确保线装药密度符合要求。预裂孔为确保能完全起爆， 起爆体应置于炮孔底部并反向装药。 堵塞 堵塞物用粘土和细砂拌和，其粒度不大于 30mm，含水量 15％～20％（一般以手握紧能使之成型，松手后不散开，且手上不沾水迹为准）。药卷安放后应即进行堵塞，首先塞入纸团，以控制堵塞段长度（光爆孔口预留 1m～1．5m），然后用木炮棍分层压紧捣实，每层以 10cm 左右为宜，堵塞中应注意保护好导爆索或导爆管。 网络联结 光爆孔一般