珠江黄埔大桥移动模架造桥机施工技术.pdfVIP

珠江黄埔大桥移动模架造桥机施工技术 1、工程概况 广州珠江黄埔大桥S12 合同段是珠江黄埔大桥南汊桥的引桥，起点为70＃墩,终点感谢阅读 为121＃桥台,桥梁全长1788 米。大桥梁部为17-45m＋34—30m 一联多跨的连续刚构、感谢阅读 连续—刚构箱梁,连续梁为双幅单箱单室断面、纵横双向预应力砼结构,全部采用移动模感谢阅读 架法逐孔现浇，箱梁节段间预应力筋采用连接器接长；45 米跨墩身为花瓶形独墩，30 谢谢阅读 米跨为双柱形墩身；基础采用钻孔灌注桩，上设承台。 大桥单幅桥面宽度为16。6 米，45 米跨梁高2.5 米，底宽7.5 米，30 米正常跨梁感谢阅读 高1.8 米，底宽7.9 米，过渡跨梁高、底宽分别由2。5 米、7。5 米渐变到1。8 米、谢谢阅读 7.9 米。大桥位于R=4000m 的圆曲线及缓和曲线上,桥面自起点（70＃墩）向终点（121谢谢阅读 ＃桥台)设置2％的纵坡. 2、移动模架的选型和制作 2.1 移动模架的选型 大桥墩柱高度从 4。12m-35.8m 不等,45 米跨最长浇筑长度 51。1 米，钢筋砼重量感谢阅读 1606吨,30米跨最长浇筑长度33.07米，钢筋砼重量979 吨。大桥共投入三套移动模架,45 谢谢阅读 米跨及30 米过渡跨由一套移动模架从70＃墩开始施工至88#墩，共施工36 孔；30 米正精品文档放心下载 常跨由两套移动模架从121#桥台开始施工至88＃墩，每套模架施工33 孔。谢谢阅读 2.1。1 上行式、下行式选择 移动模架又称滑动模板支架系统（Movable Scaffolding System)、MSS 造桥机，按精品文档放心下载 行走主桁梁与连续梁的相对位置可分为上行式移动模架和下行式移动模架。上行式移动精品文档放心下载 模架主梁支撑在已成梁和墩顶上,不需要墩旁托架，但其墩上支撑及模板悬挂系统较为精品文档放心下载 复杂庞大，对斜交桥及曲线半径较小的桥特别适用，造价较高.下行式移动模架采用两感谢阅读 个支撑在牛腿上的钢结构主梁支承模板系统,两主梁坐在墩旁牛腿托架上，牛腿通过销感谢阅读 孔或钢支墩固定在桥墩或支撑承台基础上，构造相对简单，造价相对较低。感谢阅读 根据本桥的以下特点：① 45 米跨及30 米过渡跨桥墩均为花瓶形实心墩，断面积较感谢阅读 大，可满足下行式移动模架牛腿开孔需要；② 30 米跨圆柱形桥墩不设帽梁且部分立柱感谢阅读 1 墩顶设有橡胶支座，若采用上行式移动模架，墩顶支撑困难；③桥台处几孔连续梁净空谢谢阅读 较低，若采用上行式移动模架，悬吊模板系统开合较难实现.故本桥采用下行式移动模精品文档放心下载 架施工。 2.1。2 牛腿形式的选择 牛腿又称支撑托架，有落地式牛腿支撑、三角式预应力张拉牛腿支撑、销梁桁架式精品文档放心下载 牛腿支撑、套头式支撑托架等。根据本桥特点,45m 移动模架采用销梁桁架式牛腿支撑，精品文档放心下载 在桥墩上预留两个纵向贯通销梁孔，牛腿托架直接坐在销梁上,30m 移动模架采用落地式谢谢阅读 牛腿支撑，低墩处取消钢支墩，直接使用牛腿上部横梁作托架。精品文档放心下载 按照过孔方式不同，牛腿又分为拆装倒运式牛腿和自行式牛腿,根据本桥桥墩较高、谢谢阅读 桥位处地基淤泥层较厚的特点，我们采用了自行式牛腿,依靠系统自身将牛腿前移就位。精品文档放心下载 牛腿自行工艺目前在国内是首次成功采用。 2。1.3 内模形式的选择 内模有液压式内模台车、小块组拼式内模两种，由于本桥箱梁在墩顶处者设有横梁，感谢阅读 内腔截面变化较大，且箱内设有齿板，无法使用内模台车，只能采用小块组拼式内模。谢谢阅读 为提高工效，我们将原设计的钢管扣件式内模支撑改造成桁架式内模支撑，利用砼养护感谢阅读 和张拉时间，将内模拆除并提前分段组拼好,底腹板钢筋绑扎好后，利用吊车安装就位。感谢阅读 2。1.4 技术性能指标的确定 移动模架是大型桥梁专业施工设备，设计制作既要满足本桥施工需要，又要有一定感谢阅读 的前瞻性,为以后能施工类似桥梁预留改造条件,因此技术性能指标的确定特别重要.本谢谢阅读 桥移动模架主梁挠跨比要求≦1/700,45米模架主梁满足以后施工50 米跨桥梁接长改造感谢阅读 要求，30 米模架主梁满足以后32 米跨高速铁路桥梁现浇施工要求。本桥移动模架的主精品文档放心下载