桥梁整治设计说明.doc

开州区南门至东阳段路面大修工程 S4-1-01 PAGE 第 PAGE 1 页 共5页 桥梁整治设计说明 一、桥梁概况 1.1、桥梁现状概况 本段共4座桥梁，总体概况见下表。 表1.1 桥梁设置一览表 桥名 跨径布置（m） 全长（m） 结构形式 总体技术状况 牟家桥 2-7.0 26.2 实腹式圬工拱桥 3类 三道河桥 1-10.0 13 实腹式圬工拱桥 2类 罗桥湾桥 1-8.0 19 实腹式圬工拱桥 3类 桥湾桥 1-6.0 12 实腹式圬工拱桥 2类 （1）牟家桥 牟家桥，位于重庆市开州区国道G542 广元-万州段。全长26.2m，桥面全宽6.4m。桥梁上部结构主拱圈为实腹式圬工拱桥，跨径组合为2×7.0m，主拱圈厚度为0.4m，拱圈宽6.4m。下部结构桥台采用重力式桥台、明挖扩大基础，桥面铺装采用水泥混凝土路面，桥面护栏采用波形梁护栏。桥面横向布置为：0.5m（波形梁护栏）+5.4m（行车道）+0.5m（波形梁护栏）=6.4m。设计荷载等级不详。 按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）桥梁总体技术状况评定等级，该桥全桥Dr值为71.47，全桥技术状况最终评定为3类，有中等病害，尚能维持正常使用功能。 （2）三道河桥 三道河桥，建于1983年，位于重庆市开州区国道G542 广元-万州段。桥梁全长13m，桥面全宽7.6m，桥面横向布置为：0.5m（波形梁护栏）+6.6m（行车道）+0.5m（波形梁护栏）=7.6m。桥梁上部结构主拱圈为实腹式圬工拱桥，跨径组合为1×10m，净矢高3m，矢跨比1/3.3，主拱圈厚度为0.4m，拱圈宽7.6m。下部结构桥台采用重力式桥台、明挖扩大基础，桥面铺装采用水泥混凝土路面。 按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）桥梁总体技术状况评定等级，该桥全桥Dr值为81.69，全桥技术状况最终评定为2类，有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响。 （3）罗桥湾桥 罗桥湾桥，修建于1983年，位于重庆市县道G542广元－万州段。实测桥梁全长19m，桥面全宽为6.4m，桥面横向布置：波形护栏（0.7m）+车行道（5.0m）+波形护栏（0.7m）。罗桥湾桥为1×8.0m实腹式圬工拱桥，上部结构主拱圈净跨径为8.0m，净矢高2.5m，矢跨比1/3.2，拱圈厚0.4m，拱圈宽6.4m，材料为浆砌块石 ；下部结构均为重力式圬工桥台，明挖扩大基础。桥面铺装为水泥混凝土。 根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）对罗桥湾桥进行全桥结构技术综合评分， Dr 值为69.85，综合评定罗桥湾桥桥梁技术状况等级为3类，有中等缺损，尚能维持正常使用功能。 （4）桥湾桥 桥湾桥，修建于1983年，位于重庆市县道G542广元－万州段。桥梁全长12.0m，桥面全宽为5.0m，桥面横向布置：混凝土护栏（0.5m）+车行道（4.0m）+混凝土护栏（0.5m）。桥湾桥为1×6.0m实腹式圬工拱桥，上部结构主拱圈净跨径为6.0m，净矢高1.5m，矢跨比1/4.0，拱圈厚0.4m，拱圈宽5.6m，材料为浆砌块石；下部结构均为重力式圬工桥台，明挖扩大基础。桥面铺装为水泥混凝土。 根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）对桥湾桥进行全桥结构技术综合评分， Dr 值为89.68，综合评定桥湾桥桥梁技术状况等级为2类，有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响。 1.2、桥梁主要病害情况 1.2.1、桥梁病害 图1.1 牟家桥正面照 图1.2 牟家桥侧面照 图1.3 罗桥湾桥正面照 图1.4 罗桥湾桥侧面照 经现场踏勘，并结合检查报告发现桥梁的主要病害如下。 （1）牟家桥、罗桥湾桥圬工结构砌缝脱落、渗水，主要是拱圈和桥台侧墙。 （2）牟家桥、罗桥湾桥基础冲刷，基础块石断裂。 （3）桥面铺装开裂。 （4）桥面波形梁护栏规格不满足现行规范要求。 1.2.2、桥梁病害原因分析 （1）桥梁修建年代较早，经过超载车辆荷载反复作用下，致使拱圈砌缝松动、脱落。 （2）桥梁基础埋置深度不足，长时间运营后水流冲刷带走地基土。 （3）桥面铺装厚度不足，长时间车辆荷载作用后导致开裂。 （4）新规范更新，波形梁护栏规定调整。 该桥上述的各种病害影响到结构的承载力和耐久性，如果病害继续发展，桥梁承载能力和耐久性会进一步降低，严重影响到桥梁结构安全，存在较大安全隐患，应及时对该桥进行维修整治处治。 二、设计原则及内容 2.1、设计原则 在分析