基于OBD的车辆自动离合器系统研究.pdfVIP

基子OBD的车鋼自劭离合器秦館可 * 摘要：为了给传动系统提供一种高性价比的智能化解决方案，对离合器操纵系统进行研 。在兼 顾车辆燃油经济性和动力性的条件下，通过模拟熟练驾驶人操纵离合器踏板的自适应系统的研 ，不改 变原车离合器结构，利用自动控制的操纵机构替代离合器踏板，提出了一种基于OED的自动离合器系 统 。通过换挡意图传感器、挡位传感器识别换挡意图和挡位目标，参考CAN总线的车辆工况信号，输出 PW 信号指令操纵机构驱动离合器分离、再接合 。驾驶人自主选择换拦时机 ，不必收起油门踏板，操纵 换挡手柄直接换入目标挡位，模拟优秀驾驶人的离合器操纵规律，保证爬行、起步、加速升挡、减速降挡等 工况运行顺畅的同时紧急制动不熄火 。与发动机管理系统(EMS)协同通信，减少离合器滑磨，平均节油 超过3%,配合手动换拦变速器传动效率高达97% 。具备重复定位准确、制造成本低、维修简便等特点。