城市轨道交通论文-城轨车辆制动系统原理及典型故障分析.docxVIP

毕 业 设 计 论 文 题 目：城轨车辆制动系统原理及典型故障分析 XX学院毕业设计论文 PAGE IV 摘 要 城市轨道交通的发展，已经为城市交通现代化的重要标志之一。制动系统是城市轨道交通列车的重要组成部分。 本文以城市轨道列车的制动系统为研究对象，阐述了制动系统的基本概念、制动系统的防滑原理及防滑控制，介绍了制动系统控制系统、SD型电控制动机主要部件的构造及作用原理、KBGM模拟式电气指令制动系统及EP2002制动控制系统。叙述了制动系统的检修和调试，制动系统的故障导向安全设计及制动系统各故障对列车运行的影响，并对此进行故障分析，给出了各种故障下的应急处置措施，同时论述了地铁制动系统正线的四级故障。对于研究制动系统故障发生的原因及制定故障应急处置措施取得了良好的成果。 关键词：制动系统；故障分析；基本机构；基本原理 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 制动的基本概念 1 1.1 制动的基本概念 1 1.1.1 制动的概念 1 1.1.2列车制动系统 1 1.2 城轨车辆制动模式 1 第二章 制动系统原理 4 2.1防滑原理和防滑控制 4 2.1.1防滑控制的机理分析 4 2.1.2车辆防滑控制系统 4 2.2城市轨道交通系统车辆制动系统控制系统 6 2.2.1制动控制系统的组成 6 2.2.2制动控制策略{6} 7 2.3基础制动装置 7 2.4 KBGM模拟式电气指令制动系统 8 2.5EP2002制动控制系统 9 2.5.1EP2002制动控制系统的组成 9 2.5.2EP2002制动控制系统作用的原理 9 2.5.3 EP2002阀 10 2.6.SD型电控制动机主要部件的构造及作用原理 13 2.6.1空车称重阀作用原理 13 2.6.2七级中继阀作用原理 15 第三章 城轨车辆制动系统典型故障分析 16 3.1制动系统检修与调试 16 3.1.1制动系统检修 16 3.1.2制动系统调试 17 3.2基础制动故障导向安全 18 3.2.1制动系统故障导向安全控制原则 18 3.2.2保证故障导向安全的主要措施 18 3.2.3制动系统故障导向安全设计实现 19 3.3地铁制动系统正线故障应急处置措施研究 23 3.3.1第 I 类故障 23 3.3.2 第Ⅱ类故障 23 3.3.3 第Ⅲ类故障 23 3.3.4 第Ⅳ类故障 23 结 论 24 参考文献 25 致 谢 26  引 言 我国近年来大力支持发展城市轨道交通事业，截止2011年8月，全国已建成城市轨道交通线路1568km，建成线路50条，运营车站总数995座，我国城轨交通网线总体供给能力处于高幅增长阶段，网线供给呈现快速增加趋势。作为城市轨道交通运输的基本运输工具，城市轨道交通车辆是集机械工程、电力电子、微电子控制、网络控制、人机工程学、空气动力学、运输学等学科于一身的高科技产品。其中，制动系统是城轨车辆核心技术之一。由于我国引进的技术来源不用，城轨车辆制动技术种类繁多，生产制造企业和运营检修企业的关键岗位职工掌握制动技术十分必要。 本论文是由基础制动原理和典型故障两方面来介绍，基础制动原理是制动系统最基本的知识，也是学习一切制动系统知识的基础，在介绍原理的过程中同时也注重了系统图、结构图、气路图的讲解，典型故障是基础制动比较关键的一部分，基础系统是城市轨道交通车辆至关重要的安全部分，必须时刻保持良好的技术状态。因此做好制动系统的日常维护保养，保证车辆检修质量，学会故障应急处理是非常重要的，也是每个列车司机应该具备的技能。 PAGE 1 大连交通大学工学硕士学位论文 PAGE 22 第一章 制动的基本概念 1.1 制动的基本概念 1.1.1 制动的概念 制动是指人为施加的外力，使运动的物体减速和阻止其加速，以及保证静止的物体静止不变的作用。列车的制动过程必须具备两个基本条件①实现能量转换；②控制能量转换 对城市轨道交通车辆施行制动的目的在于①使运行中的列车能迅速地减速或停车;②防止列车在下坡道时由于列车的重力作用导致列车速度增加；③列车停稳后，避免停放的列车因重力作用或风力作用而溜车，这时的制动也称停放制动。反之，对已经施行了制动的列车，重新启动或再次加速；必须解除或减弱其制动作用，这种作用称为制动的缓解。 1.1.2列车制动系统 为了能施加或缓解制动，需要在列车上安装一套完整可操纵并能进行控制和执行的系统总称为列车制动系统 一套列车制动装置至少包括两个部分：制动控制部分