汽车空气动力学.pptxVIP

汽车空气动力学空气动力学基础 1、汽车空气动力学研究的主要内容: ①汽车行驶中的气动力和力矩,主要研究如何使汽车具有较小的气动阻力,以减少油耗,如何使汽车具有较小的升力、侧向力和横摆力矩,以保证良好的稳定性; ②汽车表面及周围的流谱和局部流场的研究,以分析作用在汽车内的气动力机理,有利于改善汽车表面雨水流的路径,减少尘土堆积、风噪声和面板振颤; ③发动机和制动装置的空气冷却问题,目的是减少冷却通路和散热器的内部空气阻力,提高冷却效果; ④汽车内部的自然通风和换气问题,研究车身进出风口的合理布置,车内进出风量、风速、风路,使汽车具有良好的通风和换气性能,保证舒适性。轿车空气动力学研究内容2、1 空气动力学基本概念 “流场”——空气动力学中,把流经物体的气流的属性,如速度v,压强p,密度 等,表示为空间坐标(x,y,z)和时间t的函数, 如v=v(x,y,z,t)、p=p(x,y,z,t)、 分别称为速度场,压强场和密度场,统称为“流场”。随时间变化的流场,称为“非定常流场”;不随时间变化的流场,称做“定常流场”。 “流线”——为了研究气流的运动,在气流中引人一条假想的曲线,它任何一点切线的方向都与该时刻气流质点速度向量的方向相同。流线所给出的,是在同一瞬时,线上各气流质点运动方向的图形。 “流谱”——在某一瞬时的流场中,许多流线的集合,可通过