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第 第 PAGE 1 页 共 4 页 《公路勘测设计》复习题九 一、单项选择题（本大题共 30 小题，每小题 1 分，共 30 分） 【C 【 C 】 【 B 】 【 D 】 【 A 】 【 C 】 【 B 】 A. 1000～4000 辆 B. 2000～6000 辆 C. 5000～15000 辆 D. 15000～30000 辆 当道路的设计车速为 80km/h 时，反向曲线间的直线段最小长度应不小于 A. 80m B. 160m C. 320m D. 480m 高速公路及具有干线功能的一级公路规划交通量的预测年限为 A. 10 年 B. 12 年 C. 15 年 D. 20 年 设汽车总重为 G ，滚动阻力系数为 f ，则滚动阻力R 为 f R f ? G ? f R f ? G ? f R f ? G f R f ? G ? f 规范规定，高速公路和一级、二级公路的净空高度为 A. 4.0m B. 4.5m C. 5.0m D. 5.5m 关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是A.驱动条件是汽车行驶的充分条件 驱动条件是指汽车的牵引力必须大于或等于各行驶阻力之和 驱动条件是指汽车的牵引力必须小于或等于各行驶阻力之和 驱动条件是指汽车的驱动力小于或等于轮胎与路面之间的附着力 【A】【D】【B】【C】【D 【 A 】 【 D 】 【 B 】 【 C 】 【 D 】 A. 1417.3m B. 2834.6m C. 809.9m D. 566.9m 不使驾驶员操作方向盘感到困难的平曲线最小长度为设计车速的 A. 3s 行程 B. 5s 行程 C. 6s 行程 D. 9s 行程9.各级公路都必须保证的视距是 A.超车视距 B.停车视距 C.错车视距 D.会车视距 定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的 A.起点 B.路线带 C.中心线 D.终点11.基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为 A. 3：2：1 B. 2：1：2 C. 1：2：3 D. 1：1：1 设? 为路面与轮胎之间的附着系数， G 为分配到制动轮上的汽车重力，则作用在汽车上的最大制动力为 【 B 】 G ? B. G ? C. 1 G ? D. 1 G / ? 2 2 公路的最小坡长通常是以设计速度行驶 【 C 】 3～6s 的行程为宜 B. 6～9s 的行程为宜 C. 9～15s 的行程为宜 D. 15～20s 的行程为宜 两个同向回旋线间无圆曲线而经相衔接的平面线形称之为 【 B 】 卵形 B.凸形 C.复合型 D.C 形 技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是 【 A 】 控制急弯和陡坡的组合 B.控制最大超高横坡度 C.保证冰雪路面行车安全 D.比纵坡指标更科学合理 《公路工程技术标准》规定，公路竖曲线采用 【 A 】 二次抛物线 B.三次抛物线 C.回旋曲线 D.双曲线 17.新建的二级公路，其路基设计标高采用 【 D 】 A.路面中线处的标高 B.路基边缘与中线的平均标高 C.路面边缘处的标高 D.路基边缘处的标高 18.越岭线在选线中起主导作用的是 【 B 】 A.平面与纵面 B.纵断面 C.地质与土质 D.横断面 19.高速公路和一级公路应在右侧硬路肩宽度内设置右侧路缘带，其宽度一般为 【 A 】 A. 0.5m B. 1.0m C. 1.5m D. 2.0m 《规范》规定：位于海拔 3000m 以上的高原地区，最大纵坡折减后，若小于 4%，则采用 【 C 】 折减后的纵坡值 B. 2% C. 4% D. 5% 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是 【 D 】 夜间行车前灯光束照射的要求 B.跨线桥下视距的保证 C.控制离心加速度 D.满足停车视距的要求 经验认为：使用回旋线作为缓和曲线时，要得到视觉上协调而又舒顺的线形，回旋线参数 A 和与之相连的圆曲线之间应保持 【 C 】 A. R/9≤A≤R/3 B. R/9≤A≤R C. R/3≤A≤R D. R≤A≤3R 计价土石方数量计算公式是 【 B 】 计价土石方数量=挖方数量-借方数量B.计价土石方数量=挖方数量+借方数量C.计价土石方数量=挖方数量 D.计价土石方数量=借方数量 护坡道的作用是 【 A 】 减缓路堤边坡,保证路基稳定 B.路基排水的重要设施 C.属于路基防护工程范畴 D.设置弃土堆的理想位置 在土石方调配中，采用人力挑运土方，一“级”为 10m。设L 和 L 分别为平均运距和免费运距，单位 免 均为 m ，则平均运距单位n 为 【 C 】 n L ? L ? 免 10  (级) B. n ? ?L ? L 免 ?? 10  (级) C. n ? L ? L 免 10  (级) D. n ? ?L ?