国际经济法总论.ppt

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国际经济法总论 第1页,共31页。 引例1:圣保罗保险公司诉医疗设备公司案 一家美国公司Shared Imagining与一家德国公司Neuromed Medical Systems Support GmbH(以下简称Neuromed)签订了一份买卖合同,销售一套西门子核磁共振成像系统。合同“产品条款”规定系统将以完备的功能交付。合同“交货条件”条款规定CIF纽约港,卖方清关和支付关税,并负责将货物运至以利诺伊州卡尔马特市。“支付条件”条款规定,通过货币转帐转至卖方的帐户,预付定金93000美元;装船前支付744000美元;接收设备后三天内支付93000美元。“弃权条款”规定,在货款全部支付前, Neuromed保持对货物的所有权。 第2页,共31页。 货物到达卡尔马特市后,买方发现货物受损,需要进行大的修理。买方向保险人St.Guardian Insurance 索赔。保险人赔付后以代为权人的身份起诉Neuromed。 Neuromed认为,在CIF条件下,在它将货物在装运港交付货物后,风险转移至买方,因此它不应承担责任。原告认为,CIF条件在本案不适用,因为被告保留了货物所有权,就应该承担货物的风险。 本案是一件国际商事纠纷,涉及美国和德国对国际商事惯例和国际商事公约的态度。本案由美国纽约南区法院于2002年审结。 第3页,共31页。 引例2:欧日美与印度尼西亚关于汽车工业措施的纠纷 案件事实:为了鼓励本地汽车产业的发展,印尼于1993年实施了鼓励汽车产业的机制(1993年计划)。苏哈托1996年发起先锋汽车计划(1996年计划),以建立国内汽车产业并生产国产汽车。本案涉及的是印度尼西亚有关汽车工业的多项措施:(1)1993激励计划;(2)国产汽车计划;(3)向TPN提供的6.9亿美元贷款。 第4页,共31页。 印尼从1993年起实行激励计划,这一计划的具体措施包括:根据国产化率和汽车的类型对汽车中使用的进口汽车部件减税或免进口关税;根据国产化率和汽车的类型对汽车中使用的进口汽车零配件免进口关税;对某些特定种类的汽车减征或免征奢侈品税。 美国、欧共体和日本提出,1993年和1996年计划根据整车中使用的国产部件给予税收,对国产汽车中使用进口部件给予关税优惠,违反了GATT第3条第4款和TRI MS协议第2条;对某些国产汽车的税收优惠违反了GATT第3条第2款;对韩国车的优 惠违反了GATT第1条的最惠国待遇原则。 第5页,共31页。 日本提出印尼的国产汽车计划没有立即公布,违反了GATT第10条第3款。欧共体指出,印尼的措施损害或剥夺了其利益。美国还提出,印尼实行国产汽车计划,并对1993年汽车计划作修改,扩大了补贴范围,违反了反补贴协议第28条;在商标的取得、维持和使用方面违反了TRIPS协议。 争议点:GATT、TRIMS协议与反补贴协议的关系和印尼的措施是否严重损害了申诉方利益这两个问题 第6页,共31页。 第一节 国际经济法的概念与体系 一、国际经济法的概念 外国学者的观点 欧陆英国日本:调整国家间经济管制关系的国际法 美国:“国际商事交易法”调整国家间经济管制关系的法律和调整跨国私人商事交易关系的法律 美国:“国际经济法”调整国家间经济管制关系的法律 第7页,共31页。 我国学者的观点 (一)关于国际经济法含义与性质的学说 1、狭义说 2、广义说 (二)关于国际经济法含义与性质的分析 国际经济法是调整国家、国际组织、不同国家的法人与个人间经济关系的国际法规范和国内法规范的总称。 第8页,共31页。 二、国际经济法的特征 (一)国际经济法的主体既包括国家、国际组织,也包括自然人、法人和其他经济组织。 (二)国际经济法的调整对象是广义的国际经济关系,即存在于各种国际经济法主体之间的国际经济法之间的国际经济关系。 (三)国际经济法的规范既包括国际规范,也包括国内规范;国际经济法主要由实体规范构成,但也包括若干有关的程序规范,如《关于解决国家与他国国民之间投资争端公约》中的有关规范。 第9页,共31页。 案例1 : 外商独资企业与国内企业的合同能否适用《联合国国际货物买卖合同公约》案 案情:A公司是美国商人在中国厦门设立的独资企业。2002年3月,A与福州B公司签订1000台电脑的买卖合同,2002年6月前交货,交货地点在B公司。除其他条款外,还约定,因本合同发生纠纷,双方应友好协商解决。协商不成,则提交厦门中院依据《联合国国际货物买卖合同公约》解决。后发生争议,B诉至厦门中院。 问题:上述合同对法律的约定是否有效? 第10页,共31页。 三、国际经济法的体系 作为一个相对独立的综合法律部门,国际经济法主

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