钢板粘贴加固专项施工方案.docx

一、云南昆玉高速和杭新高速粘贴钢板（与杨湾大桥、温岭80%相 同，杨湾大桥更为详细） （一）施工工艺 混凝土构件表面和钢板表面办理 可能时对加固构件卸荷胶粘剂配制 涂 胶  粘 贴  固 定 加 压  固 化  检 验  表 面 处 理 （二）施工方法及举措； 1、构件表面办理 对原混凝土构件的粘合面进行打磨，去掉6～8mm厚表层及混凝土裂化层，直至完整 露出新面，并压缩空气除掉粉尘或清水冲刷干净，待完整干燥后用脱脂棉沾丙酮擦抹表面 即可。 2、钢板现场配套打孔与粘贴表面平坦办理 依据图纸和实质状况进行下料，并按实质孔位进行钻孔。在对构造进行打孔前，应先 应探明主筋和预应力筋的地点，量距钻孔。免得钻伤（断）原受力钢筋和预应力筋。 3、钻孔植埋螺栓：在粘钢地区沿粘贴钢板长度方向依照图纸间距钻孔植埋向来径12mm 的高强度螺栓，孔深为8cm。植埋螺栓钻孔打孔前，应用钢筋混凝土保护层测试仪擦明底 板预应力涟漪管以及钢筋散布，防止钻孔盲孔石涉及。对钻好的孔先用压缩空气由孔底向孔 外清理孔内浮尘，再用甲苯或工业丙酮冲洗孔，晾干后涂抹一层薄薄的E44环氧树脂基液， 向盲孔内三分之一孔深的环氧胶泥，而后将经除油冲洗晾干并涂有一层环氧树脂基液薄浆螺 栓迟缓转动插入，最后补填环氧胶泥使孔口填塞饱满。 4、打磨粘结面的钢板表层：关于粘贴联合面，钢板生锈或稍微锈蚀，可用喷砂、砂布 或平砂轮打