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水电站主变压器安装方案 1、施工准备 施工准备包括工器具准备，施工材料及临时设施材料准备，进行正式安装前保证安装现场的清洁卫生和防潮湿、防尘、防火等要求。 施工前编写施工技术措施和施工进度计划报工程师审批，熟悉施工图纸及安装使用说明书，并对安装人员和相关人员进行技术交底；确定主变的最终安装位置，并在轨道上做出标记。 按照施工技术措施要求将主变压器运输就位安装所需的设备按现场条件布置在合适位置，将牵引卷扬机布置在主变廊道顶端适当位置，利用土建预埋锚钩安装导向滑轮（根据需要可在其他位置安装导向滑轮）。主变就位后将空气干燥机、真空滤油机及橡胶油袋等布置在适当位置。 2、主变压器安装程序见下框图 套管安装 套管安装 电气试验 安装准备 变压器到货检查、接收 卸车、运输、就位 检查氮气压力，残油分析绝缘判断 内 检 冷却器管道阀门安装 变压器抽真空、注油 热油循环 绝缘油试验 冷却器及油管线安装 变压器抽真空、注油 本体热油循环 冷却器注油 冷却器热油循环 绝缘油试验 电缆架安装电缆敷设连接 补油静置密封试验 控制柜及端子箱安装 试 运 行 验 收 油处理形成 轨道中心高程复查划线 干燥空气发生装置形成 附件吊装设备准备 储油柜等附件安装 中性点设备安装 接地补漆现场清理检查 竣工资料审查 套管试验 3、主变运输就位和安装调整 ① 主变压器运抵厂房安装间后，利用主厂房桥机卸车，吊点必须按厂家吊装标记进行，吊绳长度一致，受力均匀，所采用夹角不大于300。当变压器底部高度降至离地适当高度时，将主变方向转至设计安装方向，安装主变滚轮，安装好后将主变徐徐降落在轨道上。 ② 对变压器进行检查，主要查看外观是否完好、有无机械损伤；氮气表压力是否在规定范围内；3维碰撞记录仪不应超过3g（g为重力加速度），检查完按专用表格填写记录。 ③ 利用卷扬机和导向滑轮组将变压器拖动前进，通过动滑轮组将牵引速度控制在2m/min以内，牵引点按制造厂的标记进行。当变压器运至变压器廊道与交通洞交叉处时，用4台100t的油压千斤顶将变压器顶起，改变滚轮的方向及变压器牵引点，在顶起过程中，在每一千斤顶旁各放一个钢制支墩，用不同厚度的钢垫块或方木跟随主变压器的起落调整支墩高度，作为保护措施。操作时尽量使4个千斤顶的升降速度一致，保证变压器平稳垂直升降。 ④ 用同样的方法将变压器从主变廊道运进变压器室并最终将变压器拖至安装位置。按预先测量的标记进行就位，并用固定器进行固定。 4、抽真空、注热油和器身加热 排氮前将变压器残油通过真空滤油机排入预先准备好的油罐。排氮前新油已经过滤检验为合格油。按下图接好排氮注油管路，然后开启真空泵进行排氮，当变压器油箱真空度达到80～100kPa（或厂家规定值）稳定后，即可开启注油阀门用真空滤油机将合格新油从变压器下部注入变压器油箱内，当油位超过铁芯100mm时，按厂家规定时间保持真空，然后继续从变压器下部缓缓注油至变压器油箱顶部并及时拧紧排氮气阀。主变压器真空注油设备连接见下图。 中间油罐 中间油罐 油罐 真空泵 变压器 真空滤油机 主变压器真空注油设备连接图 5、变压器内检 ① 内检前为保证变压器不受潮气浸入，应进行热油循环，以提高变压器自身温度，一般比环境温度高10℃左右。热油循环用真空滤油设备进行。 检查选择在气温大于0℃，器身温度高于环境温度10℃以上，相对湿度不大于75%情况下进行。尽量缩短检查时间，防止绝缘受潮，按规定不宜超过16小时。 ② 按下图接好油、气系统管路，用真空滤油机将变压器油箱内的油排至净油罐内。放油时用空气干燥机以0.8～2.5m3/min的流量向变压器油箱内注入干燥空气，内检过程中应以0.2～0.3m 真空滤油机 真空滤油机 净油罐 干燥 空气 发生器 变压器 主变内检时干燥空气发生器连接图 ③ 按国标和厂家安装说明书要求进行内检，进入油箱内的人员一般以3～4人为宜，须穿带清洁的专用工作服，带入的专用工具必须全部登记，内检完毕要进行核对，防止遗留在箱内，检查结果和处理项目一律按要求记入专用记录表，并由参检人员签字。 ④ 内检过程中同时完成升高座、套管等附件安装以及引线的连接。内检完后，清理油箱内部杂物，用合格变压器油进行冲洗，把底部残油排尽，最后封闭进人孔。 6、附件安装 严格按照制造厂安装使用说明书进行升高座、套管、储油柜、冷却器、压力释放装置阀、气体继电器及有载调压装置等附件安装。 安装前要先完成中性点套管电流互感器试验，互感器出线端子板绝缘、密封良好，无渗漏现象。电流互感器和中性点套管的中心应一致。安装时要对法兰面、密封垫清扫干净，涂上密封胶。 套管运到现场后，按规程要求进行试验合格后。用专用起吊工具将其竖立在套管架上，用干净白布将套管擦干净，按厂家要求进行安装，注意各密封处的处理要仔细，按安装说明书进