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2018 届江西省南昌市高三第二次模拟测试文综地理试题(解析版)
第 I 卷(选择题 140 分)
一、本卷共 35 小题-每小题 4 分,共计 140 分。在每小题列出的四个选项中,只有—项是符合题目要求的。
2017 年 8 月底-10 月初,我国一艘货轮从大连出发,穿越北极的东北航道,成功抵达鹿特丹,最终停靠在俄罗斯圣彼得堡,完成了这艘巨轮对“冰上丝绸之路”的航行。下图是北极东北航道和传统航道分布略图。 据此完成下列各题。
货轮出白令海峡,进入北冰洋明明是向西北航行,却被命名为“东北航道”,这一命名体现了
欧洲所在的大西洋的视角 B. 北美洲所在的北太平洋的视角
C. 巴西所在的大西洋的视角 D. 日本所在的北太平洋的视角
航运公司认为“东北航道”与“传统航道”相比,具有节省时间和节省燃油成本的优势,原因最有可能 是
航程短并借助盛行西风 B. 航程短并借助极地东风
C. 沿线石油资源丰富 D. 破冰技术高且航速快
与传统航道相比,北极东北航道的不利条件是
逆洋流航行 B. 多火山地震 C. 受冰山和流冰影响 D. 受海上飓风影响
【答案】1. A 2. B 3. C
【解析】
货轮出白令海峡,进入北冰洋明明是向西北航行,却被命名为“东北航道”, 东北航道主要位于地球的东北部,是指西起挪威北角附近的欧洲西北部,经欧亚大陆和西伯利亚的北部沿岸,穿过白令海峡到达 太平洋的航线集合。这一命名体现了欧洲所在的大西洋的视角,A 对。B、C、D 错。
航运公司认为“东北航道”,是从我国穿越北极的东北航道,成功抵达鹿特丹,与“传统航道”相比,
具有节省时间和节省燃油成本的优势,原因最有可能是航程短,通过北极沿海时,能够借助极地东风,顺风航行,B 对,A 错。与沿线石油资源丰富,C 错。破冰技术再高,也会影响航速,比无冰区航速慢,D 错。
与传统航道相比,北极东北航道的不利条件是冰川融化,航道受冰山和流冰影响大,C 对。向西航行是顺洋流航行,A 错。主要在板块内部,火山地震少,B 错。飓风形成在热带、副热带洋面上,D 错。
点睛:东北航道主要位于地球的东北部,是指西起挪威北角附近的欧洲西北部,经欧亚大陆和西伯利亚的 北部沿岸,穿过白令海峡到达太平洋的航线集合。这一命名体现了欧洲所在的大西洋的视角。东北航道的 不利条件是航道受冰山和流冰影响大。
行道树是指种在道路两旁及分车带,给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。南昌地区行道树以樟树为主。 下图是摄影爱好者在南昌市东西向道路上朝正东方向拍摄到的景观图片。据此完成下列各题。
该照片拍摄的时间为
A. 5:00 B. 9:00 C. 14: 00 D. 18: 00
景观树要与当地地理环境相适应,这体现了自然地理环境的
整体性 B. 差异性 C. 季节性 D. 周期性
2018 年 2 月 3 日,南昌遭遇今年首次雨雪冰冻灾害,行道树中樟树受损明显,原因是樟树
树干高大 B. 根系薄弱 C. 枝叶茂盛 D. 冬季落叶
【答案】4. B 5. A 6. C
【解析】
图片是摄影爱好者在南昌市东西向道路上朝正东方向拍摄到的景观图片,可以看到树影朝向西北方向, 太阳位于东南部天空。该照片拍摄的时间约为9:00,B 对。如果日出是5 点,太阳应位于东北方向,A 错。太阳位于东南方向,是上午时间,C、D 错。
景观树要与当地地理环境相适应,这体现了自然地理环境的整体性,各要素相互联系,相互影响,相互 制约,A 对。差异性体现环境的不同点,B 错。与环境相适应,没有季节性、周期性变化,C、D 错。
2018 年 2 月 3 日,南昌遭遇今年首次雨雪冰冻灾害,行道树中樟树受损明显,原因是樟树枝叶茂盛,叶片水分含量大,受冻害面积大,C 对。树木受冻害能明显看出来的主要是叶片受冻害,树干受冻害不易看出,A 错。树木高大,根系也深,B 错。南昌位于亚热带,植被是常绿植被,D 错。
垛田是沿湖或河网低温地区用开挖网状深沟或小河的泥土堆积而成的垛状高田。江苏省兴化市垛田镇垛田
数量多,垛田星罗棋布,似千万小岛荡漾于水面之上,素称“千岛之乡”。2013 年 5 月 21 日,垛田镇主持申报的兴化垛田传统农业系统入围全国首批“中国重要农业文化遗产”。下图是垛田示意图。据此完成 下列各题。
垛田中的网状深沟的作用不包括
交通 B. 防洪 C. 灌溉 D. 淋盐
甲地垛田入围中国农业文化遗产的理由是
人地关系协调 B. 自然环境优越 C. 机械化水平高 D. 推广价值大
【答案】7. D 8. A
【解析】
7. 读图,图片垛田中的网状深沟可以行小船,有交通作用,A 包括。沿湖或河网低温地区用开挖网状深沟或小河,利用排水灌溉,有防洪、灌溉作用,B、C 包括。该地位于淮河以南,属于湿
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