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智慧交通视域下的道路交通伤害流行病预防策略(临床医学论文资料)
文档信息
:
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目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 2
文1:智慧交通视域下的道路交通伤害流行病预防策略 2
1智慧道路交通的特点 2
1.1 智慧交通中的智慧“标的物” 2
1.2 智慧交通道路-环境技术匹配误差 3
1.3传统驾驶技术与智能驾驶技术衔接误差 4
1.4群体心理恐慌及汽车娱乐系统安全隐患 4
2 道路伤害预防策略模型构建 4
2.1 “天人合一”伤害预防生态模型[3] 5
2.2事故致因网络面源模型 5
2.3事故认知约束理论模型 5
2.4事故信息系统叠加模型 6
3.1 构架全新的智能交通伤害理论研究体系 7
3.2 注重新技术与智慧交通的多因素聚合 8
3.3完善交通控制设施 提升人机交互诱导机制 8
文2:浅析可持续发展视域下的道路交通工程 9
1.观念的调整,支撑着可持续发展的交通设施体系 10
2.与基础设施建设紧密关联的可持续发展目标 10
3.结构的变化,道路交通综合系统的构成 10
5.地震灾害情况下保障道路交通的措施 12
6.交通环境关注的对策与手段 12
参考文摘引言: 13
原创性声明(模板) 14
正文
智慧交通视域下的道路交通伤害流行病预防策略(临床医学论文资料)
文1:智慧交通视域下的道路交通伤害流行病预防策略
道路交通伤害产生的因素主要有人、车、路、环境等共同作用。目前,智慧城市发展迅速,云计算、大数据、人工智能等新技术在智能交通领域快速发展的趋势明显。谭爱春等人相关研究发现:道路交通伤害与经济的发展具有一定的相关性;随着政府对道路交通安全的重视,更多的研究项目开始启动实施,研发资金落实力度加大,安全设施大量投入,未来10年的道路交通伤害总体呈下降趋势,但道路交通伤害仍不可避免[1]。研究智慧交通视域下的道路交通伤害发生机制,是道路交通伤害流行病研究领域应该关注的热点,也是应该重视的研究课题。
1智慧道路交通的特点
1.1 智慧交通中的智慧“标的物”
智慧交通中的“标的物”,是指智慧交通行为过程中,驾驶员与乘车者共同权利指向的对象。相比传统时代的车辆,更多的人工智能和新技术赋予在这个“标的物”上。人机交互车辆最大的特点是“聪明”,可以轻松实现人车对话;车主可以把握车辆的车速里程、位置路况等信息;定速巡航、蓝牙免提、空调及音响等智慧软硬件的运用,极大地方便了驾驶;乘坐体验将更加舒适、便捷、迅速。
随着车路协同技术迅速发展,为交通、安全、绿色、智慧以及城市交通的管理提供了更多的应用。交通大脑、小脑等概念的提出,反应了我国智能交通行业进入到一个新的发展阶段。
1.2 智慧交通道路-环境技术匹配误差
从道路环境方面看,一条道路一旦建成,其线形结构、横断面现状、结构物特点等技术指标已很难改变。未来几年,随着智能交通车辆发展较快、变化迅速,车-路交互、融合、匹配都需要密切的技术关联。在技术关联融合阶段,会面临许多技术匹配误差,道路伤害的发生几率或有增加的可能。
源于道路、交通工具及道路设施系统内部的结构性突变,外界环境突变,改变了原来道路交通系统边界的稳定性,交通系统固有的安全秩序会受到一定程度的影响,或引起道路交通伤害的发生。比如,近年甘肃、四川、山东、陕西等地发生的多起重大交通事故,原因有长大下坡路段、施工区路段、突发团雾路段特殊气象条件等,这些路段并不是第一次发生重特大交通事故,所以,道路环境技术指标的隐患仍不可小觑[2]
1.3传统驾驶技术与智能驾驶技术衔接误差
智慧交通的运动方式与传统道路交通相比,车辆行驶速度加快,人机交互过程中,尽管新技术可以降低驾驶员应急处理道路危险伤害的发生,但任何新技术的应用,需要人机之间的适应性训练。尤其是熟悉传统驾驶技术的驾驶员人群,因其技术熟练的程度,从传统驾驶模式切换到智能驾驶模式需要适应,一旦切换失误,将不可避免产生比传统道路交通伤害更危险的伤害事故。这种伤害的特点是:瞬间爆发、能量极大、破坏性极强。
1.4群体心理恐慌及汽车娱乐系统安全隐患
目前,新媒体传播速度泛化,信息流膨胀,道路交通伤害往往会同步结网,交通伤害过度媒体曝光,容易造成驾驶员的心理恐慌,接收的负面信息,在发生安全事故瞬间,更容易潜意识地引起驾驶员心理智能降低。另外,各种眼花缭乱的车载娱乐系统,应用推广才开始起步,给行车带来的安全隐患也应该细化深入研究。
2 道路伤害预
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