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日本轮胎产业市场发展分析 一、产量 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。轮胎产业一直是日本优势产业之一。 日本轮胎产量连续三年下降，2020年受新冠疫情影响，降幅扩大。根据JATMA数据显示：2020年日本轮胎产量为1.21亿条，较2019年的1.465亿条同比下降17.6%。 细分领域中，降幅最大为卡客车轮胎，降幅达18.8%，产量为861.7万条；其次轿车轮胎降幅达18.6%，产量为8901.4万条；轻型卡车轮胎产量下降13.2%。 从2020年日本生产轮胎所用原材料分布来看，橡胶占比51.4%，其中天然橡胶占比30.8%，合成橡胶占比20.6%。补强剂占比23.7%，轮胎帘布占比14.3%。 二、销量 在全球汽车产业持续低迷及新冠疫情蔓延的大背景下，近3年来，日本轮胎销量不断下滑，2020年原配胎销量下滑至3778.1万条，其中轿车轮胎销量为3084.7万条，轻型卡车轮胎销量为446.6万条，卡客车轮胎销量为112.6万条。 2020年日本替换胎销量为6486.6万条，较2019年的7257.3万条同比下降10.6%；其中轿车轮胎下降12.2%，卡客车轮胎下降10.3%，轻型卡车轮胎下降5.6%。 三、进出口情况 根据日本财务省海关的统计数据：2020年日本轮胎进出口数量均呈下降走势，出口数量为3614万条，同比下降20.2%；进口数量为2550万条，同比下降16.3%。 从2020年出口数量分布来看，北美洲仍是日本轮胎最大出口地，2020年占比32.5%，出口数量同比下降14.2%；其次为欧洲地区，占比25.1%；从进口数量分布来看，日本主要轮胎进口地为亚洲，进口数量达2293.5万条，占总进口数量的90%。 四、废旧轮胎循环利用情况 2020年日本因更换轮胎和报废汽车而产生的废旧轮胎数量为8600万条，重量为93.7万吨；废旧轮胎的产生量给环境保护与资源供应造成巨大压力，轮胎循环利用行业也正是在这样的环境之下快速发展，2020年日本翻新轮胎产量4.6万吨，再生胶产量为11.5万吨。