汽车维修工初级教案(蓄电池的检查与更换).docxVIP

教 案 （课程类型：实习） 培训机构（章） 编写日期 年 月 日 任课教师： 培训工种 与级别 汽车维修工（五级） 执 行 记 录 班 级 课程 蓄电池的检查与更 换 日期时段 教时 1节 章节或课题：蓄电池的检查与更换 教学 目的 .了蓄电池的构造，及其工作原理，学会汽车蓄电池的拆装 .学会干荷电蓄电池的维护 实 训 内 容 . 了解蓄电池的原理构 造及分类 .学会汽车蓄电池的拆 卸与安装 .学会干荷电蓄电池的 维护 实 训 设 备 .干荷电蓄电池 .电解液密度计 .万用表 教 学 重 点 .汽车蓄电池的拆卸与 安装 .干荷电蓄电池的维护 教 学 难 点 干荷电蓄电池的维护 教学 辅助 手段 教学 后记 检查 记录 签名: 注：1、以1个课次（关于课次的规定见授课计划制定要求）为单位、制定教案 2、”课程类型”指理论课、实习课。 .介绍蓄电 池的构造，及 其工作原理 .介绍蓄电 池的构造，及 其工作原理 .蓄电池的 拆卸与安装 .蓄电池（俗称“电瓶”）是一种将化学能 转换成电能的装置，是可逆的低压直流电 源。 .蓄电池的分类： 普通蓄电池： 普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构 成，电解液是硫酸的水溶液。 干荷电蓄电池：负极板的活性物质在铅中配 有一定比例的抗氧化剂，如松香、羊毛脂、 油酸、有机聚合物和脂肪酸等。经深化处理 后.使活性物质形成较深层的海绵状结构. 再经防氧化浸渍处理，极板表面附着了一层 极薄的保护膜.提高了抗氧化性能。最后经 惰性气体或真空干操处理。 免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构 上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用 寿命内基本不需要补充蒸储水。 胶体蓄电池：胶体铅酸蓄电池是对液态电解 质的普通铅酸蓄电池的改进，用胶体电解液 代换了硫酸电解液。 .蓄电池的作用： 当启动发动机时，为起动机和点火 系统供电。 发动机低速运转时，发电机电压较 低或不发电时，为用电设备供电，同时向交 流发电机磁场绕组供电。 发电机正常发电时，将发电机电能 转换为化学能储存起来。 发电机过载时，协助发电机向用电 设备供电。 稳定系统电压，保护电子设备。 1.步骤入PPT所示，重点介绍对车辆和操作 人员的安全要求（安装车外防护三件套，操 作人员需佩戴劳保防护设备） 3.干荷电蓄 电池的维护 介绍为何先要拆负极再拆正极，安装时 先接正极再接负极（防止拆卸时工具碰到车 身引起蓄电池短路） .操作如PPT所示（检查通气孔） 当蓄电池的电解液因化学作用而消耗 了蒸储水，液面会降低，当低于标准刻度或 低于标准量的时候（标准应高于极板 10^15mm）应添加蒸得水（绝不可添加硫酸 或电解液）。只有当蓄电池因特殊原因而侧 翻使电解液溢出时，方可添加标准配比的电 解液。 .操作如PPT所示（告诉学生硫酸的危险 性，触碰需佩戴防护设备，有接触到需要及 时清洗送医） 电解液密度计：密度计由玻璃吸管和一 个浮子组成，浮子上有带有红黄绿颜色的刻 度线，红色部分处于上端，说明电已用完， 绿色部分处于中间，说明需要充电，黄色部 分处于下端，说明电已充足。刻度线从红色 顶端开始为Llg/cm3,每往下数一格，增 加0.01g,红色与绿色交界的地方为1. 15 g/cm3；绿色中间为1. 20 g/cm3；绿色与黄 色交界的地方为1. 25 g/cm3,黄色最下端 处为1.30 g/cm3o测量时捏扁吸管上端的 橡皮球，将吸管伸入蓄电池，松开橡皮球， 吸上电解液，当浮子浮起，电解液水平面与 浮子上那条刻线对齐，读出读数，即该蓄电 池电解液的当下密度。 .蓄电池电压检测：启动发动机检查充电电 压。先静态检查蓄电池的电压，一般为12V 左右，然后启动发动机，在测试蓄电池的电 压，应该高于12V但不要超过14.5V。 .结束后工具设备归位 说明：1、理论课的教学环节一般有 ①组织教学 ②复习导入 ③讲授新课 ④归纳小结 ⑤布置作业（提出复习、练习、预习要求） 2、实习课的教学环节一般有 ①组织教学 ②讲授新课（讲解本次实习内容要求、 注意事项）③示范操作④巡回指导⑤结束指导