内缸2分析和总结.docxVIP

1-0420-03-00 1-0420-03-00 第 第 PAGE 1 页 共 2 页 内缸 内缸用于WK 型汽轮机。 内缸是进汽室与两个轴向对称导叶持环组合而成的整体构件。内缸沿水平剖分，上、下半之间用螺栓连接且有锥销定位，内缸结构见图1。 上缸蒸汽入口 内缸上半 中分螺栓孔 调整组件装配孔 轴向定位导销孔 下缸蒸汽入口 定位销 偏心导柱 导叶 内缸下半 图 1 内缸 内缸上、下半各有一个（或两个）蒸汽入口，入口法兰与进汽管之间装有密封连接件 （详见汽轮机本体图 2-8278-XXXX-XX）。WK 汽轮机采用节流调节，所以进汽室无喷嘴组（转子上无调节级叶轮、叶片），在内缸轴向对称的两个通道（对称中心为进汽中心）内壁装有导叶、汽封，对称的通流布置也使得内缸无需配置平衡活塞。内缸导叶持环部分的装配要求详见通流部分图，装配纪录见产品合格证明书。 内缸下半中分面法兰的（4）处装有如图 2 所示的调整组件，内缸借助它们支承在外缸下半的搭子上，通过调整上、下螺纹座（12、15）的位置，使内缸水平中心与外缸一致，且 使上球面垫圈（11）与外缸上半中分面之间留有间隙S，这样在热态时，内缸能自由热膨胀， S 值见汽轮机本体图。 两只对称设置，装在（5）所示孔中的偏心导柱用于内缸轴向定位调整，并且也是内缸轴向热膨胀死点。图 3 所示是用于内缸横向中心定位的偏心导柱组件，虽然内缸的轴向、横向