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外观设计 其实就个人而言 它们两个的设计都不算好 虽说轿车在国内发展已久，目前整体实力虽说受到影响，但是还是稳坐霸主的位置，但是奈何不住，目前的国内消费者对于越野车型更加情有独钟。在很多国产SUV冒头之后，合资品牌看到了这部分市场的利润，也开始蠢蠢欲动。这不大众就是其中一个，虽说捷达品牌，是以老捷达的名字打造的，但是VA3的扑街，整个品牌的表现也是满不在乎，反而推出了更多的越野车型。 不仅是要在紧凑型领域发展，现在就连中型SUV也不放过，并且售价水平一降再降，剑指领域内的“王者”瑞虎8，15万以内的越野车型，捷达VS7算是合资里的独一份。那么，它的实际表现如何呢？我们今天就来看看，15万内“实力”PK：瑞虎8首遇强敌，品牌之争你选谁？ 说到了品牌之争了，它们在这部分最大的差距就是“出身”，众所周知，有一个合资身份在国内汽车市场上虽说不上是能够横着走，但是谁都是要高看一眼的。但是反观自主车型，无论实力如何，一说是自己的产品，就有一种不洋气的感觉，这算是两者身份地位之间最大的区别和划分。 接下来我们就来看看两者的实力差距，首先是发动机这种核心对比，我们以售价为13万左右的中高端车型进行对比，捷达VS7使用的还是大众1.4T的发动机，相比直系车型，它的配置水平不算高，只有一个1.4可以选择。瑞虎8的话选择性大一些，最大有1.6T，实际水平表现还不错，在马力数值上差距也比较大，足足差了50匹。 其次是外观设计，其实就个人而言，它们两个的设计都不算好，车头部分毁于中网设计，两者采用的都是点阵式的镀铬设计，瑞虎8整体看上去稍微好一些，它的镀铬装饰比较小。而VS7所使用的则是比较宽的装饰点，看上去有那么一丝丝的土气。 最后就是各种配置表现，毫无疑问，国产在这部分领域上依旧处于“垄断”的状态，同价位无敌手，对于消费者来说，实用性更大一些。针对这两款车，目前的差距也表现不算大，主要方向也基本上就是品牌、动力还有配置的差距，至于如何选择，还是要看不同消费者的需求是什么。