我国汽车轮胎胎圈钢丝需求规模达到49.25亿元，高性能产品将成为胎圈钢丝产业竞争的焦点.docxVIP

我国汽车轮胎胎圈钢丝需求规模达到49.25亿元，高性能产品将成为胎圈钢丝产业竞争的焦点 ??轮胎通常装配在各种车辆或机械上，支承车身并缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种形变、负荷以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低滚动阻力与生热性。 ??轮胎根据内部结构的不同，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。子午线轮胎与斜交轮胎的根本区别在于帘布层骨架材料。斜交轮胎的帘布层是斜线交叉的纤维帘布；而子午线胎的帘布层是钢帘线，钢帘线呈辐射状排列，断面接近平行，像地球子午线。子午线轮胎适合高速行驶，并且节能环保。随着汽车工业和高速公路的发展，子午线轮胎逐渐替代了斜交轮胎。 ??胎圈钢丝主要用作轮胎的增强材料，由高碳钢制成，并涂有青铜或红铜。胎圈钢丝具有高抗拉强度性和韧性、高抗疲劳性、平直度和附着力等特性，与橡胶有较高的粘合力，在轮胎重量中的占比约为5％。由高碳钢制成的胎圈钢丝与隔离胶编织成钢丝圈，起到紧固轮胎的作用，对于保证车辆的行驶安全至关重要。 ??我国胎圈钢丝产业起步于上世纪70年代初期，在橡胶工业和汽车工业迅速发展的推动下，我国轮胎产销规模维持稳步增长态势，轮胎工业的发展为胎圈钢丝行业提供了巨大发展机遇。 ??胎圈钢丝行业主管部门为发改委和工信部，主要负责行业