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地籍测量实习报告 地籍测量实习报告（一）： 一、目的与要求 本次实习目的与要求就是娴熟掌握常用测量仪器（水平仪、经纬仪、）的使用，掌 握导线控制网的布设和三（四）等水平测量的观察和计算方法。散发仪器后，我们以小组为单位进行实习。先进行水平测量。在校内选用地籍井盖内的水平点作为开端点（已知其高程），再校外环绕学校布设一条闭合水平路线。水平点选在道路路边（不得将点选在道路中间，免得发生交通事故），点位确立后做好标志并编号。四等水平测量采纳中丝读数法，每站观察次序为：后－前－前－后，并且观察的测站数为偶数。 二、水平仪的使用 在平常的平常学习中我已经对DS3水平仪的使用有过实质操作，此次所使用的水平仪是自动安平水平仪，又比从前所试用的较之先进，每次读数都省去了精平的操作，使 我们的每次观察都能顺利的迅速达成，大大的提升了我们的测量速度。此次实习我们第一 做的是从水平点出发再回到已知水平点的水平路线，在这第一次的校外实习中我们就碰到了很多问题。比方：出了学校我们主要在人行道长进行设站，过往的行人直接影响了我们 测量的正常进行；现在正当夏季，酷热的天气、刺目的阳光，不只影响着仪器的读数还考验着我们同学门的耐力。但在进行测量的过程中我们连续沉静的心态来找寻适合的时机， 用坚毅的意志理解阳光的考验。在查验所测数据的时候，做到发现错误马上解决对读数结果超限的时候马上返工，同时还发现测量工作一般都在规定的记录表格上照实地反应出测、 算过程和结果，表格中有计算校核，∑a一∑b＝∑h，这只说明计算无误，但不可以反应测量成就的好坏。外业测量结束后，进行高差闭合差的计算，在限差同意的范围内，即按水平路线长度或测站数进行调整，若超出限差，务必重测，直到合格为止。水平测量达成后， 我们又领取了新的仪器：J2经纬仪，准备进行导线测量。在校内选用三个已知坐标点作为控制点，在校外选 取控制点布设导线（控制点由邓老师选用），将所有控制点连结成一条闭和导线，每个控制点都钉有钢钉并编号。 三、经纬仪的使用 在导线测量中的水平角角度测量关于我们来说要求十分高， 我们用的是 J2经纬仪。 因为我们在平常的平常学习中没有接触过 J2经纬仪，高长年迈师又给我们进行了详尽的 解说，使我们理解了 J2与J6的差别，还有 J2每一站测量后数据 38139的限差要求。J2经 纬仪的精准度很高， 这就要求我们一直都秉承做事谨慎的作风， 关于每一个细节都不可以马 虎。在每一站上都要对旋进旋出读数、 2C等数据能否超限进行查验， 假如超限马上重测， 直到贴合限差再进入下一站。 在实习中为了防止大的偏差我们也都总结了许多经验， 比如 我们采纳盘左和盘右观察取均匀数的方法， 可除去照准部偏爱偏差、 视准轴不垂直于横轴、 横轴不垂直于竖轴的剩余偏差。 又如在短边上的端点观察角度时要个性注意对中， 照准目 标时要尽量对准目标的底部， 因为它们对测角的影响与距离成正比。 为了除去度盘的刻划 偏差，需要配置度盘的地点，每测回变换进行配置。在角度测量时我们碰到的主要问题是仪器下沉和路边行人带来的影响。因为做导线的时候选点都较远，且都在马路旁边，过往 的车辆行人都是很大扰乱，个性是南昌北路到北园春的拐弯处的控制点，它在北园春十字路口旁，应付车水马龙的车辆，想对准点是需要极大的耐心和能抓住任何时机的潜力。为了防止行人和车辆的 扰乱，所以我门每天都很早出门，务必在人少的时候抓紧光阴干；还有在阿勒泰路向南昌路的拐弯处，因为地势、地物（路边垃圾箱）等影响，测量人员观察不清楚测 钎，经过全组人的商议后，提出了二个解决方案：a。利用长的标杆取代短的测钎；b。利用铅垂线取代测钎。在思虑了所有因素，进行试试后，我们用标杆顺利的测完了这一站。 角度测量过程中，让我们都看到了谨慎作风在工作中的重要性，也让我们在实质问题中成长起来，经过这一项目的实习测量后我们也深刻的认识到团结的力量是伟大的。 四、实习认识 透过此次测量实习，我学到了好多，比方对仪器的操作更为娴熟，增强了对所学 知识的理解和掌握，很大程度上提升了着手和动脑的潜力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，应付的是实实在在的任务，来不得半点推诿和躲避，野外作业也没有给你回去翻书的光阴，全部都务必在现场解决。所以，这让我深深理解理论知识的重要，在 此后的学习中，我要放心把所学的理论知识进行梳理和回首，做到胸中有沟壑，了如指掌。 为此后实质的工作打下坚固的基础在此次实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每一个人的一个粗心，一个粗心，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一世都没法填补的损失。一次测量实习要完好的做完，单靠一个人的力量和构想是远远不够的，只有 小组的合作和团结才能让实习迅速而高效的达成。此次测量实习培育了我们小组的分工协作的潜力，提升了我构成员的