流体传动与控制教案-过滤器.docVIP

过滤器 在液压系统中，由于液压系统内的形成或系统外的侵入，液压油中难免会存在污染物，这些污染物的颗粒不仅会加速液压元件的磨损，而且会堵塞阀件的小孔，卡住阀芯，划伤密封件，使液压阀失灵，系统产生故障。因此，必须对液压油中的杂质和污染物的颗粒进行清理。目前，控制液压油洁净程度的最有效的方法就是采用过滤器。过滤器的主要功用就是滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。 1．过滤器类型及其结构 过滤器按其滤心材料的过滤机制来分，有表面型过滤器、深度型过滤器和吸附型过滤器三种。 （1）表面型过滤器：整个过滤作用是由一个几何面来实现的。滤下的污染杂质被截留在滤心元件靠油液上游的一面。滤心材料具有均匀的标定小孔，可以滤除比小孔尺寸大的杂质。由于污染杂质积聚在滤心表面上，因此它很容易被阻塞住。图4所示的编网式滤心和图5所示的线隙式滤心属于这种类型。 （2）深度型过滤器：这种滤心材料为多孔可透性材料，内部具有曲折迂回的通道。大于表面孔径的杂质直接被截留在外表面，较小的污染杂质进入滤材内部，撞到通道壁上，由于吸附作用而得到滤除。滤材内部曲折的通道也有利于污染杂质的沉积。纸心、毛毡、烧结金属、陶瓷和各种纤维制品滤心等属于这种类型。 （3）吸附型过滤器：这种滤心材料把油液中的有关杂质吸附在其表面上。磁性滤油器即属于此类。 图8磁性过滤器滤芯 2．过滤器的主要性能指标 （1）过滤精度 过滤器从液压油中所过滤掉的杂质颗粒的最大尺寸（以污染物颗粒平均直径d）表示。d≥0.1mm为粗滤器；d≥0.01mm为普通滤器；d≥0.005mm为精滤器；d≥0.001mm为特精滤器。 （2）通流能力 过滤器的通流能力一般用额定流量表示，它与过滤器滤芯的过滤面积成正比。 （3）压力损失 指过滤器在额定流量下的进出油口间的压差。一般过滤器的通流能力越好，压力损失越小。 （4）其他性能主要指滤芯强度、滤芯寿命、滤芯耐腐蚀性等指标。不同的过滤器这些性能会有较大的差异，可以通过比较确定各自的优劣。