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会计学;第1页/共45页;自动变速器原理; 液压控制系统;一、液压基础原理;一、液压基础原理;（1）方向控制阀;（2）压力控制阀;（3）流量控制阀;二、液压控制系统组成;1、自动变速器油（ATF）;1、自动变速器油（ATF）;2、油泵;2、油泵;3、主调节阀;3、主调节阀;4、第二调节阀;5、节气门阀;第18页/共45页;;6、速控阀;（2）在销轴下端压在调速器壳上后，此时，只有速控阀的离心力决定速控液压力的变化，因阀离心力增长幅度随转速变化小，因此，此时液压力变化随转速升高灵敏性下降。
（3）当输出轴转速下降时，因重锤离心力减小，阀下移，泄油口打开鞋油，速控油压下降，并稳定在某一低油压值。
;2）速控油压变化特点
（1）车速较低时
随车速增加，速控液压力的变化迅速，等值转速增幅情况下，油压变化幅度大。
满足车辆低速行驶换档次数较多，对油压变化的需要。
（2）高速行驶时
由于车辆高速行驶换档少或不换档，因此不需要油压变化过于灵敏。此时，速控阀油压随车速的升高变化较缓慢。
;7、手控阀;第24页/共45页;8、蓄压器;9、1-2档换档阀;2、一档升二档时;A341E液压控制阀板认识;;;;;;;;;大众01M油路图;;;;;;;
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